Oblasti elektrotechniky a elektroniky spolu s informačními technologiemi jsou pro dnešní automobilový průmysl nesmírně důležitými oblastmi odborných znalostí. Díky standardizaci a modulární struktuře v oboru elektrotechniky a elektroniky jsou zajištěny optimální náklady na výrobu. Automobilový průmysl je lídrem v růstu objemu vývozu a zaměstnanosti v naší zemi. Očekává se, že se automobilový průmysl bude v následujících letech vyvíjet s větším zaměřením na elektřinu, elektroniku a energetiku. V tomto ohledu jsou zdůrazňovány inovační a výzkumné studie.

Automobilové a automobilové dodavatelské společnosti používají silné technologie v bezpečné a kontrolované automobilové výrobě. Stále náročnější požadavky na konkurenci a bezpečnost v tomto sektoru nutí společnosti v této oblasti dosáhnout kratších cyklů a spolehlivější výroby.

Významné projekty jsou realizovány v automobilovém a dceřiném průmyslu a v elektrotechnickém a elektronickém průmyslu je využíváno mnoho nových technologií. Naproti tomu zařízení, zařízení a systémy používané při výrobě vozidel by na druhé straně neměly být nebezpečné pro lidské zdraví a životní prostředí. Pro dosažení tohoto cíle jsou pro automobilový průmysl důležité zkoušky elektromagnetické kompatibility (EMC) a nízkonapěťové (LVD). Bezpečnost výrobků a výroby je zajištěna pouze těmito testy.

Zkoušky s nízkým napětím jsou závazné nařízením o elektrických zařízeních navržených pro specifická omezení napětí (2014 / 35 / EU), které připravilo Ministerstvo vědy, průmyslu a technologie na základě směrnice o nízkém napětí 2014 / 35 / EU publikované v zemích Evropské unie. Zkoušky s nízkým napětím (LVD) prováděné akreditovanými zkušebními a kontrolními institucemi určují, zda jsou přístroje, zařízení a systémy používané při výrobě vozidel v automobilovém průmyslu a vyráběných vozidel rizikové z hlediska lidského zdraví a životního prostředí.

Zkoušky LVD musí být rovněž provedeny s označením CE, aby se prokázala elektrická bezpečnost elektrických a elektronických součástek vyráběných v automobilovém průmyslu, a tedy právo na volný pohyb v zemích Evropské unie. Výrobci jsou povinni uchovávat technickou dokumentaci, ke které budou vystavovat certifikát shody s normami a certifikátem shody s Evropskou unií, spolu s výsledky zkoušek LVD po dobu deseti let.