Les domaines de l'ingénierie électrique et électronique, ainsi que les technologies de l'information, sont les domaines de spécialisation de l'industrie automobile d'aujourd'hui. Grâce à la standardisation et à la structure modulaire dans les domaines de l'ingénierie électrique et électronique, des coûts optimaux sont atteints en production. Le secteur de l'automobile est le leader de la croissance des exportations et de l'emploi dans notre pays. Le secteur de l’automobile devrait croître et se concentrer davantage sur l’électricité, l’électronique et l’énergie dans les années à venir. Les activités d’innovation et de R & D sont axées sur ce sujet.

Les entreprises du secteur de l'automobile et de l'industrie automobile utilisent des technologies puissantes pour une production automobile sûre et contrôlée. La concurrence croissante et les exigences de sécurité dans ce secteur forcent les entreprises de ce secteur à réduire les temps de cycle et à obtenir une production plus fiable.

De grands projets sont mis en œuvre dans les industries principales et secondaires de l'automobile, et de nombreuses nouvelles technologies sont utilisées dans les domaines de l'électricité et de l'électronique. Cependant, d'une part, les dispositifs, équipements et systèmes utilisés dans la production de véhicules, d'autre part, ne doivent pas être dangereux en termes de santé humaine et de conditions environnementales. Pour ce faire, il est important de réaliser des tests de compatibilité électromagnétique (CEM) et basse tension (LVD) pour le secteur automobile. La sécurité des produits et de la production n’est assurée que par ces tests.

Les tests de basse tension ont été rendus obligatoires par le règlement sur le matériel électrique conçu pour certaines limites de tension (2014 / 35 / AB) préparé par le ministère de la Science, de l'Industrie et de la Technologie sur la base de la directive 2014 / 35 / AB publiée dans les pays de l'Union européenne. Les tests basse tension (LVD) effectués par des organismes de test et d’inspection accrédités dans le secteur automobile, que les dispositifs, équipements et systèmes utilisés dans la production de véhicules, ainsi que les véhicules terminés, présentent des risques pour la santé humaine et les conditions environnementales.

Des tests LVD doivent également être effectués pour prouver la sécurité électrique des composants électriques et électroniques produits dans le secteur automobile et ainsi porter le marquage CE sur ces pièces afin de permettre la libre circulation dans l'Union européenne. Le fabricant doit conserver le dossier technique à inclure dans le certificat de conformité aux normes et le certificat de conformité de l'Union européenne ainsi que les résultats des tests LVD pendant une période de dix ans.