Die Bereiche Elektrotechnik und Elektronik sowie Informationstechnologien sind die Spezialgebiete der heutigen Automobilindustrie. Durch die Standardisierung und den modularen Aufbau in der Elektrotechnik und Elektronik werden in der Produktion optimale Kosten erzielt. Der Automobilsektor ist führend beim Wachstum der Export- und Beschäftigungszahlen in unserem Land. Es wird erwartet, dass der Automobilsektor in den kommenden Jahren mit einem stärkeren Fokus auf Elektrizität, Elektronik und Energie wächst. Innovations- und F & E-Aktivitäten konzentrieren sich auf dieses Thema.

Unternehmen der Automobil- und Automobilzulieferindustrie setzen leistungsstarke Technologien für eine sichere und kontrollierte Automobilproduktion ein. Zunehmende Wettbewerbsbedingungen und Sicherheitsanforderungen in diesem Bereich zwingen die Unternehmen in diesem Bereich zu geringeren Taktzeiten und einer zuverlässigeren Produktion.

In der Automobilhaupt- und -unterindustrie werden große Projekte durchgeführt, und in der Elektrik und Elektronik werden viele neue Technologien eingesetzt. Einerseits dürfen die Geräte, Ausrüstungen und Systeme, die bei der Herstellung von Fahrzeugen verwendet werden, andererseits keine Gefahr für die menschliche Gesundheit und die Umwelt darstellen. Um dies zu erreichen, ist es wichtig, elektromagnetische Verträglichkeits- (EMV) und Niederspannungsprüfungen (LVD) für den Automobilsektor durchzuführen. Die Produkt- und Produktionssicherheit wird nur durch diese Prüfungen gewährleistet.

Herstellung von Niederspannungs-Tests hat die Europäische Union in dem Land 2014 / 35 / EU-Niederspannungsrichtlinie auf der Grundlage von Wissenschaft, Industrie und vorbereitet durch das Ministerium für Technologie, Elektrotechnische Anlagen Verwandte Vorschriften für spezifische Spannungsgrenzen (2014 / 35 / EU) verbindlich vorgeschrieben worden. Der Automobilsektor in den beiden verwendeten Geräte in der Produktion von Fahrzeugen, Geräten und Systemen sowie niedrige Spannung durch akkreditierte Prüf- und Kontrollstellen durchgeführt, die sie die Produktion von vervollständigten Fahrzeugen haben, ist riskant in Bezug auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt (LVD) durch Tests nachgewiesen.

LVD-Tests sollten auch durchgeführt werden, um die elektrische Sicherheit der im Automobilsektor hergestellten elektrischen und elektronischen Komponenten nachzuweisen und damit die CE-Kennzeichnung dieser Teile zu erhalten, um einen freien Verkehr in der Europäischen Union zu gewährleisten. Der Hersteller muss die technischen Unterlagen, die in das Konformitätszertifikat und das EU-Konformitätszertifikat aufgenommen werden sollen, zusammen mit den LVD-Prüfergebnissen zehn Jahre lang aufbewahren.