Областите на електрическо и електронно инженерство, заедно с информационните технологии, са областите на специализация за съвременната автомобилна индустрия. Благодарение на стандартизацията и модулната структура в областта на електротехниката и електрониката се постигат оптимални разходи в производството. Автомобилният сектор е лидер в растежа на износа и заетостта у нас. Очаква се автомобилният сектор да нарасне с повече акцент върху електричеството, електрониката и енергията през следващите години. Иновациите и научноизследователските и развойни дейности са насочени към тази тема.

Автомобилните и автомобилните под-индустриални компании използват мощни технологии за безопасно и контролирано автомобилно производство. Все по-конкурентните условия и изискванията за безопасност в този сектор принуждават фирмите в тази област да постигнат по-ниски периоди на цикъл и по-надеждна продукция.

Големи проекти се изпълняват в автомобилната индустрия и под-индустрията, а много нови технологии се използват в електротехниката и електрониката. От една страна, устройствата, оборудването и системите, използвани при производството на превозни средства, от друга страна, не трябва да бъдат опасни от гледна точка на човешкото здраве и условията на околната среда. За да се постигне това, е важно да се проведат изпитвания за електромагнитна съвместимост (EMC) и ниско напрежение (LVD) за автомобилния сектор. Безопасността на продуктите и производството се осигурява само от тези тестове.

Изпитванията за ниско напрежение са задължителни от Наредбата за електрическото оборудване, предназначено за определени ограничения на напрежението (2014 / 35 / AB), изготвено от Министерството на науката, промишлеността и технологиите на базата на Директивата за ниско напрежение 2014 / AB, публикувана в страните от Европейския съюз. Изпитвания с ниско напрежение (LVD), извършени от акредитирани организации за изпитване и контрол в автомобилния сектор, независимо дали устройствата, оборудването и системите, използвани в производството на превозни средства, както и превозните средства, чието производство е завършено, са рискови от гледна точка на човешкото здраве и условията на околната среда.

Изпитванията на LVD също трябва да се направят, за да се докаже електрическата безопасност на електрическите и електронните компоненти, произведени в автомобилния сектор, и по този начин да се постави маркировка „CE“ на тези части, за да има свободно движение в страните от Европейския съюз. Производителят трябва да запази техническото досие да бъде включено в сертификата за съответствие със стандартите и сертификата за съответствие на Европейския съюз заедно с резултатите от изпитването на LVD за период от десет години.