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TS EN 2070-3航空航天 - 鋁和鋁合金機加工產品 - 技術規範; 第3節：桿和橫截面
TS EN 2103-2航空航天系列 - 由鋼，鎳基和鈷基合金製成的再熔融氣流和鑄件 - 技術規範 - 第2部分：重熔氣流
TS EN 2103-3航空航天系列 - 鋼，鎳基和鈷基合金重熔氣流和鑄件 - 技術規範 - 第3部分：預生產和生產鑄件
TS EN 4344航空系列 - 鋼鐵fe-Wm1002（x13cr13） - 用於焊接的填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 2083航空系列 - 電纜用銅和銅合金導體 - 產品標準
TS EN 3889航空系列 - Fe-Wm 3801（x5 crnicu17-4）鋼 - 用於焊接的填充金屬
TS EN 3890航空系列-Fe-Wm1502（x11crnimovn12-3） - 用於焊接的填充金屬
TS EN 3896航空系列 - 鋼鐵fe-Wm 1501（x13-12-3-2-2-XNUMX） - 用於焊接的填充金屬
TS EN 3897航空系列-Fe-Wa4801（x6crnimnnb18-10）用於焊接的填充金屬
TS EN 4328航空系列 - 鋼鐵fe-Wm1601（x18crwni13-3-2） - 用於焊接的填充金屬：線材和棒材
TS EN 4330航空系列 - 鋼鐵fe-Wa 4802（w8crnimn 27-22-2） - 用於焊接的填充金屬：線材和棒材
TS EN 4331航空系列 - 鋼鐵fe-Wl 1804（25 crmnmo 4-2-2）用於焊接的填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4332航空航天系列 - 鋼fe-Wl1805（8crmnmo12-4-9） - 用於焊接的填充金屬; 線和桿
TS EN 4333航空系列 - 鋼鐵fe-Wa 4902（x5-21-20-20-3-3）
TS EN 4335航空系列 - 鋼鐵fe-Wa2602（x4nicrtimov26-15） - 用於焊接，線材和棒材的填充金屬
TS EN 4336航空系列 - 鋼鐵fe-Wa 3801（xNUMX-4-20-10-2） - 用於焊接的全金屬，線材和棒材
TS EN 4343航空系列 - 鋼鐵fe-Wm 1001（x13cr12） - 焊接填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 2821航空航天系列 - 鋼fe-Pm18021（x5crnicu15-5） - 重新熔化的自耗電極 - 經過化學處理和沈淀 - 棒去除鋸屑 - 直徑或厚度200 mm或更大 - Rm 1310 mpa或大者
TS EN 3490航空系列 - 鋼鐵fe-Pm3901（x15crni17-3） - 空氣熔化 - 硬化和回火 - 用於排屑的桿 - De？ 200 mm - 900 MPa？ RM？ 1 100是MPa
TS EN 3638航空航天系列 - 耐熱合金FE-PA2601（X6NiCrTiMoV26-15） - 重熔熔化自耗電極 - 化學和沈淀 - 板，帶和板 - 0,5 mm？ 一個？ 10毫米
TS EN 3677航空航天系列 - 鋼fe-Pm3801（x5crnicu17-4） - 化學和沈淀 - 在空氣中熔化 - 鍛造材料 - a或D？ 200 mm - Rm？ 1 310 MPa
TS EN 3678航空航天系列 - 鋼FE-PM3801（X5CrNiCu17-4） - 空氣中熔化 - 化學和沈淀 - 鍛造材料 - 厚度或直徑等於或大於200 mm且Rm等於或大於930 MPa一
TS EN 2467航空系列 - FE-PA3901鋼（X2CrNi18-9） - 空氣熔化 - 軟化 - 板材，板材和帶材 - 0,4 mm？ 一個？ 20 mm - 520 MPa？ RM？ 670 MPa
TS EN 2573航空系列 - 鋼鐵fe-Pa3901（x6crniti18-10） - 軟 - 拉伸應力-Rm？ 780是MPa - 0,25 mm的直徑？ 德？ 電線為3 mm
TS EN 3162航空系列 - 鋼鐵fe-Pm3801（x5crnicu17-4） - 空氣熔化，化學處理和沈淀的板材和帶材 - a？ 6 mm，Rm？ 930是MPa
TS EN 3365航空系列 - 鋼fe-Pm3901（x15CrNi17-3） - 增強，軟化，鍛造塊，厚度或直徑a或D？ 300是mm
TS EN 3488航空系列 - 鋼鐵fe-Pa3601（X6CrNiTi18-10） - 空氣熔化 - 軟化 - 板材和帶材 - 厚度a？ 6 mm - 500 MPa？ RM？ 700 MPa
TS EN 4098航空系列 - 鋼fe-Pl1507（40CrMoV12） - 重新熔化，淬火和回火，鍛造 - 直徑De？ 50 mm，1250 MPa？ RM？ 1400 MPa
TS EN 4216航空系列-鋼fe-Cm3801（gx5crnicunb16-4）-均質，化學溶液處理並沉澱，精密鑄造-直徑<50 mm和rm <900 mpa
TS EN 4346航空系列-Çelikfe-Pm1505（x1crnimoalti12-9-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔，軟化後的厚度或直徑a或d <300 mm
TS EN 4461航空系列-鋼fe-Pm1506（x1crnimoalti13-8-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔-經過化學溶液處理並經過沉澱處理-棒-厚度或直徑a或d < 150毫米-Rm <1200 MPa
TS EN 4465航空系列-鋼FE-PM1506（X5CrNiMoAl13-8-2）-真空感應熔煉，並使用可消耗電極重熔-化學溶液處理並沉澱處理-鍛件-厚度或直徑a或D < 150毫米-Rm <1300 MPa
TS EN 4467航空系列-fe-Pm1505鋼（x1crnimoalti12-9-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔-經過化學溶液處理並經過沉澱處理-桿-厚度或直徑a或d 150毫米-Rm <1200 MPa
TS EN 4468航空系列-fe-Pm1505鋼（X1CrNiMoAlTi12-9-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔-經過化學溶液處理並經過沉澱處理-棒-厚度或直徑a或D < 150毫米-Rm <1300 MPa
TS EN 4470航空系列 - 鋼鐵fe-Pm1505（x1crnimoalti12-9-2） - 通過真空感應熔化並使用消耗電極重新熔化 - 用化學溶液處理並用沉澱物處理 - 紋身 - 厚度或直徑a或D？ 150 mm - Rm？ 1 200是MPa
TS EN 4471航空航天系列 - 鋼fe-Pm1505（X1CrNiMoAlTi12-9-2） - 通過真空感應熔化並使用消耗電極重新熔化 - 用化學溶液處理並用沉澱物處理 - 紋身 - 厚度或直徑a或D？ 150 mm - Rm？ 1 300是MPa
TS EN 2465航空系列-fe-Pa3901鋼（x2crni18-9）-軟-拉伸應力450 mpa <rm <680 mpa-直徑0,4 mm <d <100 mm
TS EN 2460航空系列 - 鋼鐵fe-Pm1901（x12crni13） - 600 MPa？ RM？ 800 MPa - 棒 - 德？ 70毫米
TS EN 2461航空系列-鋼fe-Pm1901（x12crni13）-600 mpa <rm <800 mpa-鍛件-De <70 mm
TS EN 2466航空系列 - 鋼鐵fe-Pa3901（x2crni19-11） - 軟化 - 鍛造 - De？ 100毫米
TS EN 2818航空系列 - 鋼鐵fe-Pm1802（x5crnicu15-5） - 使用自耗電極重新熔化 - 用化學溶液處理並用沉澱處理 - 鍛造 - A或D？ 200 mm - Rm？ 1 070 MPa
TS EN 3330航空系列 - 鋼fe-Pl1503（35crmo4） - 退火 - 桿和線 - De？ 40 mm - 用於最大扭矩螺母
TS EN 4528航空系列-鋼fe-Pa3903（x10crni18-8）-冷軋-彈簧條-A <3毫米-1250 mpa <rm <1640 mpa
TS EN 4642航空系列 - 鋼鐵fe-Pm 3504（x4CrNiMo16-5-1） - 使用空氣熔化 - 硬化和回火 - 板材和板材 - 0,6 mm？ 一個？ 50 mm - 900 mpa？ RM？ 1050 mpa
TS EN 3529航空航天系列 - 鋼fe-Pm2701（x2nicomo18-8-5） - 在真空中熔化並用真空電弧重新熔化 - 用化學溶液和沈淀物 - A或d？ 150 mm - 750 mpa？ RM？ 2000 mpa
TS EN 4700-007航空航天系列 - 鋼和耐熱合金 - 成形製品 - 技術規範 - 第004部分：電線
TS EN 4700-004航空航天系列 - 鋼和耐熱合金 - 成形製品 - 技術規範 - 第007部分：重熔熔絲
TS EN 4657航空系列-fe-Pm1507鋼（x1crnimoalti12-11-2）-在真空中熔化並使用可消耗電極重熔-化學處理和沈淀-棒-A或<200 mm-Rm> 1650 mpa
TS EN 4700-002：2010航空航天系列 - 鋼和耐熱合金 - 成型產品 - 技術規範 - 第002部分：桿和型材
TS EN 4655航空系列 - 鋼fe-Pm1506（x1crnimoalti12-10-2） - 真空熔化並使用消耗品電極重新熔化 - 化學處理和沈淀 - 棒 - A或d = 200 mm - Rm = 1 400 m
TS EN 4700-001航空航天系列 - 鋼和耐熱合金 - 成型產品 - 技術規範 - 第001部分：板材，板材和帶材
EN 4656航空串聯鋼FE-pmxnumx（xxnumxcrnimoaltixnumx-1507-1） - 真空-dissolved再次使用可被熔化並供給的共同的化學品和沉澱görmüş-棒電極 - 或d = 12毫米 - RM = 11兆帕
EN 4659航空串聯鋼FE-pmxnumx（xxnumxcrnimoaltixnumx-1507-1） - 真空環境熔化並-dissolved再次使用電極的化學和沉澱görmüş-紋身的消耗品 - 或d = 12毫米 - RM = 11兆帕
TS EN 4672航空系列 - 鋼鐵fe-Pm1504（x1crnimoalti12-10-2） - 通過真空感應熔化並使用消耗電極重新熔化 - 軟化 - 鍛造 - A或d？ 300毫米
TS EN 4683航空系列 - 鋼鐵fe-Wm 3504（x4crnimo16-5-1） - 高度軟化 - 用於焊接的填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 2252航空系列 - 鋼鐵fe-PL1505（15crmov6） - 1 080 mpa？ 1250 mpa - Pounded - De？ 100毫米
TS EN 3351航空系列-鈦合金ti-4al-4mo-2sn-固溶處理和時效-鍛件-D e <= 150 mm
TS EN 4268航空系列 - 金屬材料 - 熱處理設備 - 一般規則
TS EN 4500-001航空航天系列 - 金屬材料 - 材料標準的製備和表述規則 - 第001部分：一般規則
TS EN 4500-003航空航天系列 - 金屬材料 - 材料標準的製備和表述規則 - 第003部分：耐熱合金的特殊要求
TS EN 4500-004航空航天系列 - 金屬材料 - 材料標準的製備和表述規則 - 第004部分：鈦和鈦合金的特殊要求
TS EN 4500-005航空航天系列 - 金屬材料 - 材料標準的製備和表述規則 - 第005部分：鋼的特殊要求
TS EN 3528航空系列 - 鋼X2NiCoMo18-8-5（1,6359） - 熔化真空感應和真空電弧 - 固溶處理和沈淀處理 - 棒 - 一個或D？ 150 mm - 1 750 MPa？ RM？ 2 000 MPa
TS EN 4628航空系列-fe-Pm 3504鋼（x4crnimo16-5-1）-空氣熔融-淬火和回火-桿-De <150 mm-1100 mpa <rm <1300 mpa
TS EN 4629航空系列-fe-Pm 3504鋼（x4crnimo16-5-1）-空氣熔融-淬火和回火-鍛塊-De <300 mm
TS EN 4631航空系列-fe-Pm 3504鋼（x4crnimo16-5-1）-空氣熔融-淬火和回火-桿-De <200 mm-900 mpa <rm <1050 mpa
TS EN 2030航空系列 - 鋼X105CrMo17（1.3544） - 硬化和退火 - 母線 - 德？ 150毫米
TS EN 4720：2014 Air-Space系列 - 鋼X4CrNiMo16-5-1（1.4418） - 空氣熔化和電重熔（ESR） - 硬化和回火 - 棒 - De？ 200 mm - 1 150 MPa？ RM？ 1 300 MPa
TS EN 4721：2014 Air-Space系列 - 鋼X4CrNiMo16-5-1（1.4418） - 空氣熔化和電重熔（ESR） - 硬化和回火 - 棒 - De？ 200 mm - 900 MPa？ RM？ 1 050 MPa
TS EN 2278：2014航空系列 - 太空系列 - 鋼X12CrNiMoV12-3（1.4933） - 900 MPa？ RM？ 1 100 MPa - 棒 - 德？ 150毫米
TS EN 4630：2014航空系列-鋼fe-Pm 3504（x4crnimo16-5-1）-空氣熔融-硬化和回火-鍛件-De <200 mm-900 mpa <rm <1050 mpa
TS EN 4627：2014航空系列-鋼fe-Pm 3504（x4crnimo16-5-1）-空氣熔融-硬化和回火-鍛件-De <150 mm-1100 mpa <rm <1300 mpa
TS EN 2226航空系列 - 鋼X105CrMo17（1.4125） - 淬火和回火 - 手工和模鍛 - De？ 150毫米
TS EN 2589航空系列 - 鋼 - 冷軋薄板和帶材 - 厚度0,1 mm？ 一個？ 3 mm - 尺寸
TS EN 2590航空航天系列 - 鋼 - 熱軋薄板和薄板
TS EN 2033航空系列 - 冷軋鋼，厚度0,1 mm？ 一個？ 2,5 mm - 尺寸
TS EN 2002-005航空航天系列 - 金屬材料 - 試驗方法 - 第005部分：連續漂移和張力 - 完成試驗
TS EN 2103-1航空航天系列 - 鋼，鎳基和鈷基合金的再熔融氣流和鑄件 - 技術規範 - 第1部分：一般規則
TS EN 2104航空 - 丙烯腈 - 丁二烯橡膠（nbr）-40硬度裝甲
TS EN 2157-1航空系列 - 鋼 - 鍛造通風和鍛造 - 技術規範; 第1節：一般規則
TS EN 2157-2航空系列 - 鋼 - 鍛造通風和鍛造 - 技術規範 - 第2部分：鍛造吃水
TS EN 2157-3航空系列 - 鋼 - 鍛造通風和鍛造 - 技術規範 - 第3部分：半成品和成品鍛件
TS EN 2205航空系列-鋼fe-Pl1502（25crmo4）-900 mpa <rm> <1100 mpa-桿-De> 40 mm
TS EN 2209航空系列-鋼fe-Pl1502（25crmo4）-900 mpa <rm <1100 mpa-板，條和片-0 mm <a <5 mm
TS EN 2398航空系列 - 耐熱鋼fe-Pa2601（x6nicrtimov26-15） - Rm？ 900 mpa - 用於加工螺栓的桿 - D？ 25是mm
TS EN 2399航空系列 - 耐熱鋼fe-Pa2601（x4nicrtimov26-15） - Rm？ 900 mpa - 用於鍛造螺栓的桿 - D？ 25是mm
TS EN 2438航空系列-鋼fe-Pl2102（35nicr6）-900 mpa <rm <1100 mpa-桿-De <40 mm
TS EN 2439航空系列-fe-Pl2102鋼（35nicr6）-900 mpa <rm <1100 mpa-鍛件-De <40 mm
TS EN 2446航空系列-鋼fe-Pl1503（35crmo4）-1100 mpa <rm <1300 mpa-桿-De <25 mm
TS EN 2448航空系列-鋼fe-Pl1503（35crmo4）-900 mpa <rm <1100 mpa-桿-De <40 mm
TS EN 2469航空航天系列 - 鋼fe-Pa3901（x1crni18-10） - 熔化空氣 - 軟化 - 電線 - 直徑0，4 mm至12，5 mm - Rm 450 mpa至650 mpa
TS EN 2478航空系列-鋼fe-Pl2107（30nicrmo16）-1220 mpa <rm <1370 mpa-橫桿-De <40 mm
TS EN 2480航空系列-鋼fe-Pl2108（36nicrmo16）-1250 mpa <rm <1400 mpa-桿-De <75 mm
TS EN 2481：2010航空系列 - 鋼鋼fe-Pl2108（35nicrmo16）-1250 mpa = rm = 1 400 mpa - 鍛造 - De = 75 mm
TS EN 2482：2010航空系列 - 鋼鋼fe-Pl2108（35nicrmo16）-1100 mpa = rm = 1 300 mpa - 桿 - De = 100 mm
TS EN 2483：2010航空系列 - 鋼鋼fe-Pl2108（35nicrmo16）-1100 mpa = rm = 1 300 mpa - 鍛造 - De = 100 mm
TS EN 2542航空系列-fe-Pl1502鋼（25crmo4）-退火-桿和線-De <40 mm-用於最大扭矩螺母
TS EN 2543航空系列-鋼fe-Pl1502（25crmo4）-退火-板和帶-0 mm <a <3 mm-用於最大扭矩螺母
TS EN 2815航空系列 - 鋼鐵fe-Pm1802（x5crnicu15-5） - 使用自耗電極重新熔化 - 用化學溶液處理並用沉澱處理 - 加工棒 - A或d？ 200 mm - Rm？ 965 mpa
TS EN 2817航空系列 - 鋼鐵fe-Pm1802（x5crnicu15-5） - 重新熔化的自耗電極 - 化學處理和沈淀 - 棒去除鋸末 - A或d？ 200 mm - Rm？ 1070 mpa
TS EN 2831航空系列 - 鋼中的氫脆性 - 慢彎曲試驗
TS EN 2832航空系列 - 鋼中的氫脆性 - 缺口樣品測試
TS EN 2947航空系列 - 鋼fe-Pa3901（x2crni18-9） - 空氣熔化 - 無熱處理 - 冷拔鋼絲 - A或d 2，3 mm
TS EN 3114-001航空航天系列 - 試驗方法 - 加工鈦合金（+）產品的微觀結構 - 第001部分：一般規範
TS EN 3145航空系列 - 熱軋鋼棒 - 標準公差 - 直徑6 mm d 250 mm尺寸
TS EN 3146航空系列 - 熱軋鋼，圓鋼，螺紋直徑 - 直徑6 mm d 250 mm-尺寸
TS EN 3160航空系列-鋼fe-Pm3801（x5crnicu17-4）-空氣熔融，化學溶液處理且有沉澱-直徑d <200 mm，斷裂應力rm <1310 mpa
TS EN 3161航空系列-鋼fe-Pm3801（x5crnicu17-4）-空氣熔融，化學溶液處理且有沉澱-直徑d <200 mm，斷裂應力rm <930 mpa
TS EN 3163航空系列-fe-Pm3801鋼（x5crnicu17-4）-空氣熔化的，柔軟的，鍛造的-直徑d <300 mm
TS EN 3329航空系列 - 鋼fe-Pl1503（35crmo4） - 退火 - 板材和帶材 - 0，3 mm？ 一個？ 2 mm - 用於最大扭矩螺母
TS EN 3359航空系列 - 鋼fe-Pm1503（x3crnimoal13-8-2） - 使用耗材，軟，鍛造，厚度a和直徑小於300 mm的真空熔化和熔化
TS EN 3361航空系列-fe-Pm1802鋼（x5crnicu15-5）-使用易損電極重熔，用化學溶液處理，並用沉澱物，板和條處理，厚度a <6 mm，1070 mpa <rm < 1220兆帕
TS EN 3364航空系列-fe-Pm1802鋼（x5crnicu15-5）-重熔，軟化的鍛造塊，厚度或直徑a或d <300 mm（使用可消耗電極）
TS EN 3469航空系列 - 鋼fe-Pm1802（x5crnicu15-5） - 使用自耗電極重新熔化 - 用化學溶液處理並用沉澱處理 - 鍛造 - A或d？ 200 mm - Rm？ 1310 mpa
TS EN 3476航空系列 - 鋼fe-Pl1501（30crmo12） - 空氣熔化 - 軟化 - 鍛造 - 厚度或直徑300 mm
TS EN 3479航空系列 - 鋼fe-Pm1802（x5crnicu15-5） - 重新熔化的自耗電極 - 經過化學處理和沈淀 - 板6 - 厚度6 mm至20 mm - Rm 1070 mpa至1220 mpa
TS EN 3480航空系列-鋼fe-Pa3601（x6crniti18-10）-與空氣融化-軟化-板-厚度6 mm <a <50 mm-500 mpa <rm <700 mpa
TS EN 3487航空系列-鋼fe-Pa3601（x6crniti18-10）-與空氣融化-軟-加工棒-A或d <250 mm-500 mpa <rm <700 mpa
TS EN 3491航空系列-鋼fe-Pm3901（x15crni17-3）-空氣熔融-淬火和回火-鍛件-De> 100 mm-900 mpa
TS EN 3507航空系列-鋼fe-Pl1501（30crmo12）-空氣熔融-淬火和回火-鍛件-De> 100 mm-930 mpa
TS EN 3527聽力保護器 - 安全規則和測試 - 第7部分：聽力水平耳塞
TS EN 3816航空系列-鋼fe-Pa3601（x6crniti18-10）-空氣熔融-軟化和冷軋-厚度為3 mm的板和帶-Rm> 800 mpa
TS EN 3889航空系列 - 鋼鐵fe-Wm3801（x5crnicu17-4） - 用於焊接的填充金屬
TS EN 3890航空系列 - 鋼鐵fe-Wm1502（x11crnimovn12-3） - 用於焊接的填充金屬
TS EN 3896航空系列 - 鋼鐵fe-Wm1501（x13crnimoco 12-3-2-2） - 焊接用填充金屬
TS EN 3897航空系列 - 鋼鐵fe-Wa4801（x6crnimnnb18-10） - 用於焊接的填充金屬
TS EN 3971航空航天系列 - 鋼fe-Pl1507（40crmov12） - 用一次性電極熔化 - 退火 - 鍛造 - 長度或直徑350 mm
TS EN 3972航空系列-fe-Pl1507鋼（40crmov12）-與一次性電極融化-淬火和回火-加工棒-直徑> 50 mm，強度1250 mpa <rm <1400 mpa
TS EN 3973航空系列-鋼fe-Cm3801（x5crnicunb16-4）-經過均化，化學處理和沈淀硬化-鑄造成蠟模-直徑> 50 mm lan-Rm> 1030 mpa
TS EN 4059航空系列 - 鋼材焊接用填料和焊絲 - 直徑0,5 mm？ d？ 5,0 mm - 尺寸
TS EN 4328航空系列 - 鋼鐵fe-Wm1601（x18crwni13-3-2） - 焊接用填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4330航空系列 - 鋼fe-Wa4802（x8crnimn27-22-2） - 用於焊接的填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4331航空系列 - 鋼fe-Wl1804（25crmnmo4-2-2） - 焊接用填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4332航空系列 - 鋼fe-Wl1805（8crmnmo12-4-9） - 焊接用填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4333航空系列 - 鋼鐵fe-Wa4902（x5crnicomowmn21-20-20-3-3-2） - 用於焊接的填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4334航空航天系列 - 用於焊接的Steel Fe w 806（15crmnmov5-4-9-3）填充金屬; 線和桿
TS EN 4335航空系列 - 鋼鐵fe-Wa2602（x4nicrtimov26-15） - 用於焊接的填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4336航空系列 - 鋼fe-Wa3801（x4crnimn20-10-2） - 用於焊接的填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4343航空系列 - 鋼鐵fe-Wm1001（x13cr12） - 焊接用填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4344航空系列 - 鋼鐵fe-Wm1002（x13cr13） - 焊接用填充金屬 - 線材和棒材
TS EN 4347航空系列-fe-Pm1506鋼（x1crnimoalti13-8-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔，軟化後的厚度或直徑a或d <300 mm
TS EN 4462航空系列-fe-Pm1506鋼（x1crnimoalti13-8-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔-經過化學溶液處理並經過沉澱處理-桿-厚度或直徑a或d 150毫米-Rm <1300 MPa
TS EN 4463航空系列-fe-Pm1506鋼（x1crnimoalti13-8-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔-經過化學溶液處理並經過沉澱處理-棒-厚度或直徑a或d < 150毫米-Rm <1400 MPa
TS EN 4464航空系列-fe-Pm1506鋼（x1crnimoalti13-8-2）-真空感應熔煉並使用消耗性電子熔煉-化學溶液處理並沉澱處理-鍛件-厚度或直徑a或d < 150毫米-Rm <1200 MPa
TS EN 4466航空系列-fe-Pm1506鋼（x1crnimoalti13-8-2）-真空感應熔煉並使用易耗電極重熔-化學溶液處理並沉澱處理-鍛件-厚度或直徑a或d < 150毫米-Rm <1400 MPa
TS EN 4469航空系列-fe-Pm1505鋼（x1crnimoalti12-9-2）-通過真空感應熔化並使用可消耗電極重熔-經過化學溶液處理並經過沉澱處理-棒-厚度或直徑a或d < 150毫米-Rm <1400 MPa
TS EN 4472航空系列-fe-Pm1505鋼（x1crnimoalti12-9-2）-真空感應熔煉並使用可消耗電極重熔-化學溶液處理並沉澱處理-鍛件-厚度或直徑a或d < 150毫米-Rm <1400 MPa
TS EN 4658：2010航空航天系列 - 鋼fe-Pm1507（x1crnimoalti12-11-2） - 在真空中焊接並使用消耗性電極重新熔化 - 化學和沈淀過程 - 紋身 - A或d = 200 mm - Rpa = Mpa X
TS EN 4671：2010航空航天系列 - 鋼fe-Pm1507（x1crnimoalti12-11-2） - 在真空介質中重新熔化並使用耗材重新熔化 - 鍛造 - A或d = 200 mm - Rpa X
TS EN 4700-003：2010航空航天系列 - 鋼和耐熱合金 - 成型產品 - 技術規範 - 第003部分：管道
TS EN 4700-005：2010航空航天系列 - 鋼和耐熱合金 - 成形製品 - 技術規範 - 第005部分：鍛造吃水
TS EN 4700-006：2010航空航天系列 - 鋼和耐熱合金 - 成形製品 - 技術規範 - 第006部分：預生產和鍛造