如今，汽車行業正在發生巨大變化，特別是汽車電子的發展構成了這一變化的重要組成部分。 汽車電子最重要的部件包括ABS（突然制動時的防抱死系統），ASR（突然滑行系統），安全氣囊（ESP），ESP（電子穩定程序），距離控制系統和類似系統。 此外，正在開發動力轉向，空調，電動座椅設置，電動後視鏡，電動車窗以及駕駛員和乘客舒適性的類似系統。

除上述以外，巡航控制（巡航控制），自動距離預警系統，自動前照燈控制，停車系統，自動雨量傳感器，遙控無鑰匙進入系統，自動變速系統，夜視系統，電動停車製動器和其他電子導航系統等系統也正在開發中。

然而，重要的是這些系統一起工作而不會在汽車中相互影響。 電磁兼容性測試將提供此功能。 這些測試適用於所有電氣和電子設備和系統以及機動車輛系統。

值得一提的是，車輛的ABS自動制動系統在移動電​​話的第一階段受到影響。 這裡的效果是電磁兼容性問題。 今天，由於所開發的技術已經消除了這個問題，但由於所採用的法律法規和標準以及企業對它們的遵守，這在很大程度上已經實現。

如果不執行這些測試並且電子系統不符合，則例如車輛中使用的導航系統發出的電磁波可能影響車輛的巡航控制系統並且巡航系統可能失效。 或者來自車輛點火系統的噪音可以反映在音響系統中，享受駕駛的樂趣。

在汽車領域，機械系統現在被電子傳感器和執行器取代。 這些系統通常被稱為x線。 但是，這些新系統需要42伏特電源。 汽車行業繼續朝著這個方向努力。 今天的車輛技術如ABS和EPS在車輛中協調工作，但技術研究並未停止。 每種新興技術都帶來了電磁兼容性問題。