удлинение ЛЖ

Сегодня многие предприятия имеют много промышленных устройств и оборудования, приобретенных в зарубежных странах, которые используются в производстве в течение многих лет, и им приходится продолжать их использование. Компании, которые производят эти машины и оборудование, гарантируют свою продукцию в течение определенного периода времени, но после этого периода предоставляется ограниченный сервис. Потому что технологии развиваются и новые или новые модели выпускаются каждый день вместо этих промышленных устройств. Поэтому субпроизводители, как правило, продолжают производить детали этих промышленных устройств. Субподрядные производители разрабатывают подходящие решения со своей электрической и электронной инфраструктурой. Однако в этом случае возникают проблемы с безопасностью.

Способность производителей промышленного оборудования доказать надежность своей продукции зависит от наличия испытаний на электромагнитную совместимость (испытания на ЭМС) и испытаний на низкое напряжение (испытания на LVD). Эти результаты испытаний подтверждают, что изготовленные промышленные устройства соответствуют применимым правовым нормам и стандартам, выпущенным отечественными и зарубежными организациями. Пользователи этих продуктов считают, что эти продукты являются надежными с точки зрения здоровья человека и домашних животных, безопасности имущества и условий окружающей среды.

Обязательство проводить испытания LVD на промышленных устройствах соответствует Положению об электрическом оборудовании, рассчитанном на определенные пределы напряжения (2016 / 2014 / EU), изданному Министерством науки, промышленности и технологии в 35. Это регулирование основано на директиве по низковольтному оборудованию 2014 / 35 / EU, опубликованной в Европейском Союзе.

Это обязательство сделано не только для того, чтобы предотвратить нанесение ущерба внутренним потребителям во время использования промышленных устройств. Что еще более важно, тесты LVD также важны для экспорта этих продуктов за границу.

Потому что, согласно директивам Европейского Союза, продукты без знака CE не могут поступать и продаваться в странах Европейского Союза. Маркировка СЕ на этих продуктах основана на том факте, что производители проходят тесты LVD и получают положительные отзывы. Отчет, подготовленный после измерений и испытаний, проводимых аккредитованными испытательными и инспекционными учреждениями, должен храниться производителем в техническом файле в течение десяти лет.

В рамках испытаний LVD для промышленных устройств проводятся в основном испытания изоляции, испытания высоким напряжением, испытания тока утечки, испытания на сопротивление заземления и испытания на целостность заземления.

Области электротехники и электроники, наряду с информационными технологиями, являются областями специализации для современной автомобильной промышленности. Благодаря стандартизации и модульной структуре в области электротехники и электроники достигаются оптимальные затраты на производство. Автомобильный сектор является лидером по темпам роста экспорта и занятости в нашей стране. Ожидается, что автомобильный сектор будет расти, и в ближайшие годы будет уделяться больше внимания электричеству, электронике и энергетике. Инновационные и научно-исследовательские работы сосредоточены на этой теме.

Компании автомобильной и автомобильной промышленности используют мощные технологии для безопасного и контролируемого производства автомобилей. Все более конкурентные условия и требования безопасности в этом секторе вынуждают компании в этой области сократить время цикла и повысить надежность производства.

Крупные проекты реализуются в автомобильной промышленности и подотраслях, а многие новые технологии используются в электротехнике и электронике. Однако, с одной стороны, устройства, оборудование и системы, используемые при производстве транспортных средств, с другой стороны, не должны быть опасными с точки зрения здоровья человека и условий окружающей среды. Для этого важно провести испытания на электромагнитную совместимость (EMC) и низковольтные (LVD) для автомобильного сектора. Безопасность продукции и производства обеспечивается только этими испытаниями.

Испытания на низкое напряжение стали обязательными в соответствии с Положением об электрооборудовании, предназначенном для определенных пределов напряжения (2014 / 35 / AB), подготовленным Министерством науки, промышленности и технологии на основе Директивы по низковольтному оборудованию 2014 / 35 / AB, опубликованной в странах Европейского союза. Испытания на низкое напряжение (LVD), проводимые аккредитованными испытательными и инспекционными организациями в автомобильном секторе, являются ли устройства, оборудование и системы, используемые при производстве транспортных средств, а также транспортные средства, которые укомплектованы, рискованными с точки зрения здоровья человека и условий окружающей среды.

Также необходимо провести испытания LVD, чтобы доказать электробезопасность электрических и электронных компонентов, производимых в автомобильном секторе, и, таким образом, иметь маркировку СЕ на этих деталях, чтобы иметь возможность свободного передвижения в Европейском Союзе. Производитель должен хранить технический файл для включения в сертификат соответствия стандартам и сертификат соответствия Европейского Союза вместе с результатами испытаний LVD в течение десяти лет.

Счетчики, которые измеряют количество произведенной или потребленной электрической энергии или произведенную и потребленную в цепях работу, называются счетчиками электроэнергии. Чем больше устройств или оборудования работает в электрической цепи, т. Е. Чем больше потребляется электрической энергии, тем быстрее вращается указатель на счетчике. Счетчики электроэнергии показывают количество потребляемой энергии в ваттах / час.

В счетчиках электроэнергии указатель постоянно совершает вращательное движение. Скорость этого вращательного движения полностью пропорциональна мощности рассеянного электричества. Механически, вместо встречного крутящего момента, тормозной момент пропорционален скорости непрерывно вращающегося указателя. Тормозной момент находится на диске, который зафиксирован на том же валу, что и указатель. Поэтому вращающаяся система с действием электрического тока в этих метрах отклоняется на угол.

Счетчики электроэнергии бывают двух типов, аналоговые и цифровые. Измерители Anolog состоят из электромагнита, алюминиевого диска и постоянного магнита. Алюминиевый диск свободно вращается между полюсами электромагнита. Цифровые счетчики имеют элементы электронной схемы. Эти счетчики имеют ЖК-панель, светодиодные выходы сигналов, кнопку вызова и кнопку сброса.

Счетчики электроэнергии подключены квалифицированными электриками и опечатаны чиновниками. Как правило, счетчики электроэнергии напрямую подключаются к сетям низкого напряжения, например, в домах или небольших предприятиях.

В настоящее время широко распространены интеллектуальные измерительные системы, предназначенные для дома и на работе и обладающие различными характеристиками в зависимости от отдельных лиц и предприятий. Таким образом, обеспечивается более эффективное использование энергии, а незаконное использование электроэнергии предотвращается.

В контрольных картах система основана на предоплаченном кредите. Потребители получают право использовать электроэнергию столько же, сколько и кредит, который они получают, заплатив заранее. В этой системе такую ​​информацию, как объем потребления, оставшееся право использования, общий объем потребления в течение определенного времени, последняя ошибка отключения питания, дата несанкционированного вмешательства, дата последней загрузки кредита, тип счетчика и серийный номер, можно получить из счетчика.

Испытания LVD необходимы для обеспечения безопасной работы электрических счетчиков и контрольных карт, а также для предотвращения любой опасности для здоровья людей и имущества.

В 2005 Министерством морских дел Постановление о судовом оборудовании опубликовано. Это правило не применяется к новым турецким судам или лодкам, построенным в нашей стране или в другой стране, судам, зарегистрированным в соответствующих реестрах судов и международных конвенциях, на всех существующих турецких судах и лодках, независимо от того, использовалось ли оборудование на судне или судне и использовалось ли ранее судно. оборудование б / у.

Если устройства, используемые на судах и лодках, подпадают под действие другого правила, определяющего их стандарты, только принципы этого правила должны применяться в отношении свободного передвижения, исключая другие положения.

Это положение имеет две основные цели:

• Обеспечение эффективного выполнения соответствующих контрактов и других международно-правовых договоренностей, перечисленных в приложении (Приложение A), для использования на судах или катерах, где официальные учреждения при необходимости выдают сертификаты безопасности судов, для определения дополнительных мер, которые необходимо принять, и для наблюдения за морем, жизнью, имуществом и окружающей средой. обеспечить безопасность.
• Обеспечить свободное перемещение судового оборудования в нашей стране и других странах в соответствии с действующими правовыми нормами и соглашениями, стороной которых является наша страна.

В приложениях к настоящим правилам устройства, которые должны быть включены в состав судов и лодок, подробно изложены на следующей основе:

• Приложение A1 Оборудование с подробными стандартами испытаний в международных правилах (спасательное оборудование, оборудование для предотвращения загрязнения морской среды, противопожарное оборудование, навигационное оборудование и оборудование радиосвязи)
• Приложение A2 Оборудование (спасательное оборудование, оборудование для предотвращения загрязнения моря, противопожарное оборудование, навигационное оборудование и оборудование радиосвязи) без подробных стандартов испытаний в международных правилах

Все перечисленные устройства и оборудование являются электрическими и электронными устройствами. Прежде всего, испытания на электромагнитную совместимость (EMC) и низкое напряжение (LVD) необходимы для правильной и безошибочной работы этих устройств, а также для безопасности и здоровья людей и домашних животных на судах и лодках.

В дополнение к этому, маркировка CE для свободного обращения этих устройств на рынке в Европейском Союзе и зарубежных странах зависит от результатов этих испытаний.