ის ფაქტი, რომ მანქანები უსაფრთხო საშუალებები არიან იურიდიული უსაფრთხოების მწარმოებლები. ყველამ, ვინც მანქანა იყენებს, ბუნებრივად ელოდება მანქანა საიმედოდ და არ გამოიყენებს საშიშროებას. იმისათვის, რომ დაიცვას ხალხი წინააღმდეგ მანქანები, სამართლებრივი რეგლამენტი და სტანდარტების შეიქმნა მთელ მსოფლიოში. სავალდებულოა შეასრულოს საწარმოო კომპანიების მიერ კანონით გათვალისწინებული სამართლებრივი რეგლამენტი. ეს რეგულაციები ძირითადად ქვეყნდება ევროკავშირის ქვეყნებში და ჩვენი ქვეყანა ამ წესების მიღებას ჰარმონიზაციის კვლევის ფარგლებში იღებს ჩვენს შიდა კანონმდებლობას.

მეორე მნიშვნელოვანი ისაა, რომ წარმოების კომპანიები რისკის შეფასების კვლევებს ატარებენ. ამ კვლევაში, მანქანის ფუნქცია, პოტენციური საფრთხის იდენტიფიკაცია, რისკების იდენტიფიკაცია და შეფასება მნიშვნელოვანი ნაბიჯებია. მესამე მნიშვნელოვანი საკითხია უსაფრთხო დიზაინი. ამ პროცესში განისაზღვრება აპარატის სტრუქტურა, გამოყენება და ტექნიკური მეთოდები, ელექტრო მოწყობილობები, ელექტრომაგნიტური თავსებადობა, დაბალი ძაბვის რისკები და გამოყენების სფეროები. ამ ეტაპზე უსაფრთხოების ზომები და უსაფრთხოების ზომები განსაზღვრულია ტექნიკური დაცვის ზომების ფარგლებში. საბოლოო ეტაპია მანქანათა საერთო შეფასება და წარმოება დაიწყოს.

ამ პროცესების გარეშე, შეუძლებელია დიზაინი, წარმოება და საიმედო მანქანები მომხმარებელს.

ალბათ, ამ პროცესში ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯი არის რისკის შეფასება. მწარმოებლები ვალდებულნი არიან გამოავლინოს და შეაფასონ იმ საფრთხის ყველა წერტილები და წერტილები, რომლებიც წარმოიქმნება მანქანების გამოყენების დროს. ამ გზით, რისკის თავიდან ასაცილებლად შესაძლებელია შესაბამისი ზომების მიღება დროულად. თუ რისკების მთლიანად აღმოფხვრა შეუძლებელია, აუცილებელი დაცვის მეთოდები უნდა იქნას გამოყენებული და გამოყენებული.

აპარატურის დირექტივა 2006 / 42 / AT გაიცა ევროკავშირის ქვეყნებში ტექნიკის უსაფრთხოებისათვის. ჩვენს ქვეყანაში, მანქანები უსაფრთხოების დებულება გამოიცა სამინისტროს მრეწველობისა და ვაჭრობის საფუძველზე ამ დირექტივა. რეგლამენტის თანახმად, ყველა მანქანა არ უნდა დააზარალებს ადამიანის ჯანმრთელობის, ცხოველების და საქონლის სწორად დამუშავებას, შენარჩუნებას და გამოყენებას მათი მიზნის შესაბამისად. მწარმოებელ კომპანიებს უნდა წარმოადგინონ მანქანა ამ პირობების შესაბამისად.

მანქანები ძირითადად ელექტროენერგეტიკულ საქმიანობაზე მუშაობენ და, შესაბამისად, ექვემდებარება მეცნიერების, მრეწველობისა და ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ გაცემული ელექტრო მოწყობილობების რეგულირებას (2014 / 35 / EU). ეს რეგულაცია მოიცავს ადამიანების და ცხოველების ჯანმრთელობის პრინციპებს, მომხმარებელთათვის შემოთავაზებული ელექტროენერგიის მიწოდების საქონლისა და მეთოდების უსაფრთხოებას. მანქანების LVD ტესტები ხორციელდება ამ ჩარჩოებში.