Notre société fournit des services d’essai, d’inspection, d’inspection et de certification approuvés et agréés au niveau international dans les normes suivantes.
Série TS EN 2752 Aviation - écrous à tête fraisée, série fixe, à deux dents, à verrouillage automatique; Classification 1100 mpa / 235 ° c
TS EN 2906 Série Aviation - Écrous à douze angles, autobloquants, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) 650 ° c
Série TS EN 2907 Aviation - Écrous, douze angles, autobloquants, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur - Argentés - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) 650 ° c
TS EN 2908 Aviation série-Écrous, douze angles, autobloquants, à trous fraisés profonds, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 0c
TS EN 2909 Aviation série-Écrous, douze angles, autobloquants, à trous fraisés profonds, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur, argenté Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 0c
Série TS EN 3196 Aviation - Écrous - Hexagone, autobloquant, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur, argenté Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 425 ° c
TS EN 3004 Aviation série-Écrous, autobloquants, avec vis MJ, en acier résistant aux températures élevées FE-PA2601 (a286) - Classification: 1100 MPa (à température ambiante) / 650 ° C-Spécifications techniques
Série TS EN 2942 Aviation - Virole, filetage, ressort hélicoïdal, alliage Ni-Ph2801 à base de nickel résistant à la chaleur, résistant à la chaleur (inconelx750), argenté
TS EN 2943 série Aviation - Virole, filetage, ressort hélicoïdal autobloquant - Spécifications techniques
Série TS EN 2944 Aviation - Virole, filetée, ressort hélicoïdal, autobloquante - En acier Fe-Pa3004 résistant à la corrosion
TS EN 2945 Série Aviation - Virole, filetage, ressort hélicoïdal, autobloquant - Procédé d'assemblage
TS EN 3044 Aviation series - Trous d'insertion pour embouts, filetage, enroulement hélicoïdal, autobloquants - Norme de conception
TS EN 3297 Aviation series - Dés à coudre en alliage à base de nickel résistant à la chaleur, fileté nX-P5ht (inconel100), autobloquant, à tôle filetée - Spécifications techniques
TS EN 3676 Aviation series - Dés à coudre, parois minces, autobloquantes - Norme de conception
Série TS EN 2810 Aviation - Écrous, hexagonal, rainuré / couronne, hauteur réduite, avec lame pour clé normale, en acier résistant à la chaleur, passivé - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 3014 Série Aviation - Écrous de boîtier en acier FE-PA2601 (A286) autobloquant, ondulé et résistant à la chaleur - Classification: 1100 MPa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN Série 3230 Aviation - Écrous, hexagone, couronne, réduction en hauteur, acier cadmié avec lame pour clé normale - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 2809 Série Aviation - Écrous à six pans creux, rainurés / à couronne, hauteur réduite, avec clé plate, en acier résistant à la chaleur, argenté - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 3014 Série Aviation - Corps, avec rainure de sécurité, résistant à la température, en acier fe-Pa2601 (a286), classification 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN Série 3015 Aviation - Corps, écrou, de sécurité, à gorge, en Fe-Pa2601 (a286) argenté, en acier résistant à la température - Classification 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
Série TS EN 3266 Aviation-Connecteurs de tuyaux en alliage titane-Écrou à compartiments
TS EN 3726 Aviation series - Ecrous autobloquants, revêtus de mos92 en fe-Pa286ht (a2), en acier résistant à la température - Classification: 1100 mpa (à température ambiante)
TS EN 3741 Aviation series - Ecrous métriques - Insertion de trous et fixation
TS EN 3752 Aviation series - Ecrous revêtus de mos92 en acier Fe-Pa286ht (a2) résistant à la température avec vis autobloquante mj - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 425 ° c - Spécifications techniques
TS EN 3831 série Aviation, inserts en acier Fe-Pm3801 (17-4ph) à parois épaisses, autobloquant et résistant à la température, revêtu mos2
TS EN 4011 Série Aviation - Ecrous, alliage à base de nickel nickel-P101ht (inconel 718), nickelé, à double tête hexagonale, autobloquant argenté - Classification: 1550 mpa (à température ambiante) / 600 ° c
TS EN 4012 Aviation série-Écrous en alliage à base de nickel nickel-P101ht (inconel 718) autobloquant, résistant à la température, revêtu de mos2 - Classification: 1500 mpa (à température ambiante) / 425 ° c
TS EN 4013 série Aviation - Écrous de blocage, alliage à base de nickel nickel-P101ht (inconel 718) résistant à la température, argenté - Classification: 1550 mpa (à température ambiante) / 600 ° C
TS EN 4014 Série Aviation - Inserts à paroi épaisse, autobloquants, standard de design
TS EN 4015 Aviation série-Inserts à parois épaisses, autobloquants, à monter et à démonter
TS EN 4047 Aviation série-Ecrous en alliage à base de nickel, autobloquant, à filetage MJ et résistant à la température nI-Ph2601 (inconel 718) argenté - Classification: 1550 mpa (à température ambiante) / 600 ° c - Spécifications techniques
TS EN 4048 Aviation série - Écrous autobloquants, filetage mj, alliage à base de nickel résistant à la chaleur NI-Ph2601 (Inconel 718) revêtus de mos2 - Classification: 1550 mpa (à température ambiante) / 425 ° C - Spécifications techniques
Série TS EN 4116 Aviation - Écrous hexagonaux, autobloquants, en acier Fe-Pa92ht (a286), résistant à la température, argentés avec filetage - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 425 ° c
Série TS EN 4117 Aviation - Écrous à double boulon, autobloquants, en alliage à base de nickel résistant à la température nI-Ph 2601 (inconel), argentés avec filetage - Classification: 1550 mpa (à température ambiante) / 600 ° c
Série TS EN 4118 Aviation - Écrous en acier à double tranchant, à verrouillage automatique et résistant à la température fe-Pa92ht (a286), argentés avec filetage - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 4119 Aviation série - Écrous en acier à double tranchant, autobloquants, réfractaires, résistant à la chaleur fe-Pa92ht (a286), argentés avec filetage - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
Série TS EN 4120 Aviation - Écrous à double verrouillage, autobloquants, en alliage à base de nickel résistant à la température, nI-Ph 1302 (waspaloy), argentés avec filetage - Classification: 1210 mpa (à température ambiante) / 730 ° c
TS EN 4122 Aviation series - Ecrous de boîtier autobloquants en acier résistant à la chaleur fe-Pa 92ht (a286) argentés avec filetage - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 4123 Aviation series - Écrous de boîtier, autobloquants, en alliage à base de nickel résistant aux températures élevées NI-Ph2601 (inconel718), filetage argenté - Classification: 1550 mpa (à température ambiante) / 600 ° c
TS EN 4124 Aviation série - Écrous de blocage autobloquants en alliage à base de nickel résistant à la chaleur nI-Ph1302 (waspaloy), filetage argenté, forgés dans un moule 60 - Classification: 1210 mpa (à température ambiante) / 730 ° c
Série TS EN 2752 Aviation - Écrous de retenue - Série autobloquante, fixe, à deux oreilles, fraisée et amincie - Classification: 1100 mpa / 235 ° c
TS ISO 9199 Aviation - Ecrous, double hexagonal, autobloquants, avec dents mj, classification: 100 mpa (à la température ambiante) / 425 ° c, 1100 mpa (à la température ambiante) / 650 ° c, 1210 mpa (à la température ambiante) / 425 ° c, 1210 mpa (à la température ambiante) / 730 ° c, 1550 mpa (à la température ambiante) / 235 ° c, 1550 mpa (à la température ambiante) / 425 ° c et 1550 mpa (à la température ambiante) / 600 mc (Dimensions)
TS ISO 7995 Aviation - Écrous à six pans creux, autobloquants, à filets mj, classification: 1100 mpa (à la température ambiante) / 235 ° c, 1100 mpa (à la température ambiante) / 315 ° c et 1100 mpa (à la température ambiante) / 425 ° c - Dimensions
TS ISO 3191 Aviation - Ecrous de fixation - Fixation automatique, unique, à denture unique, en série réduite, à filetage tte frais, filetage MJ, classification: 1100 mpa (température ambiante) / 235 ° c, 1100 mpa (température ambiante) / 315 ° c et 1100 mpa (à température ambiante) / 425 ° c - Dimensions
TS ISO 8538 Aviation - Ecrous à six pans creux autobloquants avec rondelles fraisées et fixes, avec dents mj, classification: 1100 mpa (à la température ambiante) / 235 ° c, 1100 mpa (à la température ambiante) / 315 ° c et 1100 mpa (ambiante) température) / 425 ° c - Dimensions
TS ISO 7481 Aviation - Écrous à blocage automatique, avec une température de fonctionnement maximale de 425 ° C ou inférieure - Méthodes d’essai
Série TS EN 2882 Aviation - Écrous à six pans creux, rondelle autobloquante, fraisée et fixe, en acier, cadmiés, avec lubrification mos2 - Classification: 1100 mpa
Série TS EN 3536 Aviation - Écrous à six pans creux, autobloquants, résistants à la chaleur, avec lubrification mos2 - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
Série TS EN 3626 Aviation - Écrous à six pans creux, autobloquants, acier, cadmiés, avec lubrification mos2 - Classification: 1100 mpa
TS EN 2647 série Aviation - Cadmié, lubrifié avec mos2, acier allié, avec siège sphérique, écrous hexagonaux autobloquants - Classification; 900 mpa (à température ambiante / 235 ° c) x
TS EN 3913 Aviation series - Alliage nickel-oxyde nickel-oxyde à goujon à paroi mince, autobloquant, résistant à la chaleur, en NI-PH2601 (Ni-P100HT, Inconel 718) avec filetage intérieur argenté pour la séparation de composants
TS EN 3712 Aviation série - Écrous, avec goujons, autobloquants, oreille simple, fixe, série réduite, fraisée, en acier, cadmium, lubrifiés avec MoS2 - Classification: 1100 MPa (à température ambiante) / 235 ° C
TS EN 3148 Aviation series - Ecrous à tête fraisée, autobloquants, avec porte-bride - Assemblage
TS EN 3637 Aviation série - Écrous, autobloquants, semi-hexagonaux (réduction des deux côtés), en alliage à base de nickel résistant à la chaleur - NI-P101HT (Waspaloy), argentés: Classification: 1210 MPa / 730 ° C
Série TS EN 3728 Aviation - Écrous d'arbre, autobloquants, filetés à gauche, en acier résistant à la chaleur FE-PA92HT (A286), argentés
Série TS EN 3914 Aviation - Goujon, alliage de nickel résistant à la chaleur, à verrouillage fin, long, en alliage de nickel, résistant à la chaleur, en NI-PH2601 (NI-P100HT, inkonel 718), argenté avec filetage intérieur, pour le démantèlement
TS EN 2945 série Aviation - Embouts, vis, enroulement hélicoïdal, autobloquants - Processus d'assemblage
TS EN 3044 Aviation series - Trous d'insertion pour embouts, filetés, à enroulement hélicoïdal, autobloquants - Norme de conception
TS EN 3298 Aviation series - Viroles à paroi mince, autobloquantes, à monter et à démonter
Série TS EN 3539 Aviation - Écrous, boulon, autobloquant, oreille simple, fixe, fraisée, en acier résistant à la chaleur, lubrifié avec mos2 - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 2863 Aviation série - Écrous, goujon autobloquant, fixes, fraisés, fraisés, en acier résistant à la chaleur, lubrifiés avec MoS2 - Classification: 1100 MPa (à température ambiante) / 315 ° C
TS EN 2866 Aviation series - Ecrou, boulon, autobloquant, flottant, avec une oreille, fraisée, acier, cadmié, lubrifié avec mos2- Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 4078 Aviation series - Goujons filetés, à paroi mince, verrouillés et autobloquants, en acier résistant à la chaleur, lubrifiés avec la membrane mos2 - Classification 1 100 mpa (température ambiante) / 315 ° C
TS EN 4084 Aviation series - Ecrous, autobloquants avec goujons, deux oreilles, fraisées, acier allié, revêtues de cadmium, lubrifiées avec MoS2- Classification 1100 mpa (température ambiante) / 235 ° C
TS EN Série 3750 Aviation - Écrous, boulonnés, autobloquants, fixation, série 90 ° coudée, fraisée, autoréglable, en acier résistant à la chaleur, lubrifiée avec mos2 - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 3229 Série Aviation - Écrous, droits, hauteur réduite, avec surfaces plates normalement, en acier, filetage à gauche cadmié - Classification: 900 MPa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 4624 Aviation series - viroles, engrenages mj, clé auto-verrouillable et auto-perçante, alliage à base de nickel résistant à la chaleur nı-Ph1302 (waspaloy), argenté
TS EN 3843 Aviation série-Nuts; Douze coins, autobloquants, fraisés, résistants à la chaleur, passivés- Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 4673-001 série Aviation - Embouts, clés pour auto-blocage et auto-alésage pour auto-blocage - Partie 001: Montage et démontage
TS EN 4673-002 série Aviation - Embouts, dévers automatiques, autobloquant, autoperceur - Partie 002: Norme de conception
TS EN 4673-004 série Aviation - Embouts, UNJ, autobloquants, avec clé autoperceuse - Partie 004: NI-P100HT (Inconel 718), nickelage à base d'alliage résistant à la température, argenté
TS EN 4673-005 série Aviation - Embouts, à engrenages, autobloquants, avec clé autoperceuse - Partie 004: nickel résistant à la température, zircone à base d'alliage Ni-P100ht (waspaloy)
TS EN 2647 série Aviation - Cadmié, lubrifié avec mos2, acier allié, avec siège sphérique, écrous hexagonaux autobloquants - Classification; 900 mpa (à température ambiante / 235 ° c) x
TS EN 2647 Série Aviation - Écrous hexagonaux, autobloquants, avec surface de roulement à billes, en acier allié, cadmiés, lubrifiés avec la classification mos2; 900 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
Série TS EN 2942 Aviation - Embouts, filetage pas à vis, enroulement hélicoïdal, alliage à base de nickel résistant à la chaleur, autobloquant, en NI-PH2801 (Inconel X 750), argenté
TS EN 2882 Aviation série-Écrous, hexagone, rondelle autobloquante, fraisée et fixe, en acier, cadmiés, lubrifiés avec la classification mos2: 1100 mpa (à température ambiante) / 235 ºc
TS EN 3034: Série 2009 / AC Aviation - Écrous autobloquants avec rondelle, hexagonale, en acier résistant à la chaleur fe-Pa92ht (a286), argenté - Classification: 1100 mpa / 425 ° c
TS EN 3005 Aviation série - Ecrous autobloquants, à vis mj, en alliage à base de nickel résistant à la température, nI-Ph1302 (waspaloy), argentés ou non revêtus - Classification: 1210 mpa (à température ambiante) / 730ºc - Spécifications techniques
TS EN 3152 Aviation série - Écrous, autobloquants, filetés MJ, en acier résistant à la chaleur FE-PA2601 (A286), avec ou sans revêtement argenté - Classification: 1100 MPa (à température ambiante) / 425 oC - Spécifications techniques
TS EN 3768: 2012 (FR) Série Aviation - Écrous, fixés, autobloquants, oreille simple, fixes, série réduite, fraisés, en acier résistant à la chaleur, lubrifiés avec mos2 - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
Série TS EN 4443 Aviation - Écrous elliptiques, autobloquants, filetés, en acier résistant à la chaleur fe-Pa2601 (a286), avec revêtement mos2 - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 425 ° c
TS EN 3019 Aviation series - Ecrous plats autobloquants, flottants, à deux oreilles, en acier résistant à la chaleur fe-Pa92ht (a286), argenté - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 3019 Aviation series - Ecrous plats autobloquants, courbes, à deux oreilles, en acier résistant à la chaleur FE-PA92HT (A286) - Classification: 1100 MPa (à température ambiante) / 650 OC
Série TS EN 3241 Aviation - Écrous à blocage automatique, avec pince, en acier résistant à la chaleur FE-PA 92 HT (A 286), argentés - Classification: 1 100 MPa (à température ambiante) / 425 ° C
Série TS EN 3033 Aviation - Écrous en acier résistant à la chaleur FE-PA2601 (A286), autobloquants avec rondelle hexagonale, non revêtus - Classification: 1100 mpa / 425 ° C
TS EN 2879 Aviation série - Écrous, attaches, autobloquantes, résistantes aux intempéries, isolées, non fixées, à deux dents, fraisées, acier résistant à la corrosion, passivées, MoS2, huilé - Classification: 900 Mpa (à la température ambiante) / 235 ° C
Série TS EN 4297 Aviation - Écrous, hexagone, bague en plastique autobloquante, hauteur normale, méplats normaux croisés, acier résistant à la corrosion, passivé - Classification: 900 MPa (à température ambiante) / 120 ° C
Série TS EN 2811 Aviation - Écrous, hexagonal, acier revêtu de cadmium ondulé / cranté - Classification: 1 100 MPa / 235 ° C
Série TS EN 4309 Aviation - Écrous, bague en plastique hexagonale autobloquante, de hauteur normale, à plats croisés normaux, en acier allié, revêtu cadmium - Classification: 900 MPa (à température ambiante) / 120 ° C
TS EN 3672 Aviation série - Ecrous de boîtier, alliage NI-P101HH à base de nickel résistant à la chaleur et nickelés, argentés, pour poinçonnage 30 ° C - Classification: 1 200 Mpa (à température ambiante) / 730 ° C
TS EN 2680 Aviation série - Écrous de retenue - À blocage automatique, flottant, à réglage automatique, à deux oreilles, en acier allié, cadmié, avec lubrification mos2 - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
Série TS EN 2753 Aviation; Écrous fraisés à tête fraisée, à blocage automatique, autobloquants, cadmiés, mos2 lubrifié - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 235 ° C
Série TS EN 2754 Aviation - Écrous de retenue - À blocage automatique, deux oreilles, fraisée - Classification: 1100 mpa / 235 ° c
TS EN 2852 Aviation série-Écrous, hexagonaux, droits, à la hauteur de la normale, avec une clé normale, en acier résistant à la chaleur-Classification: 1100 mpa / 650 ° c
TS EN 2856 Aviation series - Ecrous de fixation - Autobloquants, fixes, angulaires, en série réduite, fraisés - Classification: 1100 mpa / 235 ° c
TS EN Série 2862 Aviation - Écrous à visser, autobloquants, sécurisés, avec coin 90 °, alliage d'acier à tête fraisée, cadmium, lubrifiés avec mos2- Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 2865 Aviation série - Écrou, boulon, autobloquant, flottant, à deux oreilles, fraisé, en acier résistant à la chaleur, lubrifié avec mos2- Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 2867 Aviation série - Écrou, boulon, autobloquant, flottant, à une oreille, fraisée, en acier résistant à la chaleur, lubrifié avec mos2- Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
Série TS EN 2869 Aviation - Hexagonale, rainurée / couronnée, hauteur normale, avec porte-clef normale, en acier résistant à la température, passivée-Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 2881 Aviation série - Écrous de retenue - Autobloquants, résistants au carburant, scellés, flottants, à deux oreilles, fraisées, en acier résistant à la corrosion, chimiquement passivés, avec lubrification mos2 - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 2883 Série aérospatiale - Écrous, autobloquants, à six pans creux et à deux cosses, hexagonal, acier résistant à la chaleur, lubrifié avec mos2 - Classification: 1100 mpa (température ambiante) / 315 ° c
TS EN 2910 série Aviation - Écrous de blocage, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 2911 Aviation série-Écrous de corps, autobloquants, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur, argentés Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 2943 Aviation series - Embouts à vis, à enroulement hélicoïdal, autobloquants - Caractéristiques techniques
TS EN 2944 série Aviation - viroles, vis, enroulement hélicoïdal, autobloquantes, en acier résistant à la corrosion (fe-Pa3004)
TS EN 3020 Aviation series - Ecrous plats autobloquants, flottants, à deux oreilles, en acier résistant à la chaleur fe-Pa92ht (a286), argenté - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
Série TS EN 3033 Aviation - Écrous, autobloquants, hexagonaux, rondelle fixe, en acier résistant à la chaleur fe-Pa2601 (a286), non revêtus - Classification: 1100 mpa / 425 0c
Série TS EN 3034 Aviation - Écrous à blocage automatique, avec rondelle, à six pans creux - En acier résistant à la chaleur fe-Pa92ht (a286), argenté - Classification: 1100 mpa / 425 ° c
Série TS EN 3043 Aviation - Éléments de fixation, filetés, en acier résistant à la chaleur, par exemple en acier pa92ht (a286) - Classification: 900 mpa / 650 ºc, méthode de fabrication en option - Spécifications techniques
TS EN 3148 Aviation series - Ecrous de boîtier, autobloquants, avec support de bride - Processus d'assemblage
TS EN 3152 Aviation series - Ecrous autobloquants, à vis mj, fe-Pa2601 (a286), argentés en acier résistant aux températures élevées - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / Spécifications techniques 425 ° c
TS EN 3201 Aviation series - Trous pour visserie métrique - Norme de conception
TS EN 3226 Ecrous, hexagonaux, droits, à la hauteur de la normale, plans transversaux normaux, acier, plaqués cadmium - Classification 1100 mpa / 235 ° c
Série TS EN 3227 Aviation - Écrous, hexagonaux, droits, hauteur normale, avec lame de clé normale, en acier, plaqués cadmium, filetés au mpa 1100 gauche (à température ambiante)
TS EN 3228 Série Aviation - Écrous, hexagonaux, plats, hauteur réduite, surfaces planes normales, en acier, revêtement cadmium - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 3230 Série Aviation - Écrous à six pans creux, à couronne / rainure de hauteur réduite, à lame de clé normale, en acier, revêtus de cadmium, - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 235? C
Série TS EN 3236 Aviation - Dés à coudre, longs, à verrouillage automatique, longs et résistants à la chaleur, à base de nickel, nickelés P100ht (inconel718) à revêtement argenté
Série TS EN 3237 Aviation - Dés à coudre, Ni-P100ht (inconel718) à base de nickel, résistantes à la chaleur, à parois minces, autobloquantes, longues, filetage intérieur argenté
TS EN 3239 Aviation série-Nuts; NI-P101ht (waspaloy) résistant à la chaleur, autobloquant en douze points, en alliage à base de nickel, argenté-Classification: 1210 mpa (à la température ambiante) / 730 ° c
Série TS EN 3240 Aviation - Écrous, autobloquants, avec bride, en acier résistant à la chaleur fe-Pa2601 (a286), sans revêtement - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 425 ° c
TS EN 3297 Aviation series - Dés à coudre en alliage à base de nickel, à paroi mince, à verrouillage automatique, fileté MJ, résistant à la chaleur - Conçu en P100ht (inconel 718) - Spécifications techniques
TS EN 3299 Aviation series - Bagues d'étanchéité et bagues filetées, autobloquantes, à dents mj droites ou gauches, en acier résistant à la fe-Pa2601 (a286), argenté - Spécifications techniques
Série TS EN 3389 Aviation - Éléments de fixation en alliage à base de nickel, résistant à la chaleur et à filetage externe, nI-Ph1302 (waspaloy) - Classification 1210 mpa / 650 ° c - Méthode de fabrication optionnelle - Spécifications techniques
Série TS EN 3431 Aviation - Écrous hexagonaux, autobloquants, avec rondelle fendue et rondelle, en acier résistant à la chaleur, argentés classement: 100 mpa (à température ambiante) / 425 ° c
TS EN 3435 Aviation series - Ecrous, boulons, flottants, deux oreilles, autobloquants, fraisés, en acier résistant à la chaleur, lubrifiés avec mos2- Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 3444 Aviation series - Vis à tête hexagonale large, corps normal avec tolérances serrées, alliage à base de nickel résistant à la chaleur avec longueurs de filetage, passivées chimiquement - Classification: 1250 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 3537 Aviation series - Ecrou, boulon, autobloquant, fixe, à deux oreilles, fraisée, en acier résistant à la chaleur, lubrifié avec mos2 - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 3538 Aviation série - Écrou, boulon, autobloquant, fixe, deux oreilles, série réduite, fraisée, en acier résistant à la chaleur, lubrifié avec mos2 - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
Série TS EN 3653 Aviation - Écrou, boulon, hexagone, autobloquant, flottant, auto-ajustable, monocouche, en acier, recouvert de cadmium, lubrifié avec du mos2 - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 3676 Aviation series - Dés à coudre, parois minces, autobloquantes - Norme de conception
TS EN 3721 Aviation série-Écrous, douze angles, autobloquants, fraisés, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur, revêtus de la classification mos2: 1100 mpa (à température ambiante) / 425 ° c
TS EN 3722 Aviation série-Écrous de boîtier, autobloquants, en acier fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur, revêtus de mosX-Classification: 2 mpa (à température ambiante) / 1100 ° c
TS EN 3723 Aviation série-Écrous à six pans creux, autobloquants, en acier Fe-Pa92ht (a286) résistant à la chaleur, revêtus de MOSN-Classification: 2 mpa (à température ambiante) / 1100 ° c
TS EN 3741 Aviation series - Ecrous, serrage, métriques - Insertion de trous et fixation
TS EN Série 3753 Aviation - Écrous, avec goujons, autobloquants, fixes, fraisés angulaires 60 °, en acier, lubrifiés avec mos2 - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 235 ° c
TS EN 3757 Aviation series - Écrous, autobloquants, flottants, autobloquants, autobloquants, à deux oreilles, en acier résistant à la chaleur, lubrifiés avec mos2- Classification mpa (température ambiante) / 315 ° c
Série TS EN 3763 Aviation - Écrous hexagonaux, autobloquants, avec surface de roulement à billes, en acier résistant à la chaleur, lubrifiés avec mos2 - Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
Série TS EN 3834 Aviation - Écrou, boulon, autobloquant, flottant, à deux oreilles, fraisé, en acier résistant à l'usure, lubrifié avec mos2- Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
Série TS EN 3834 Aviation - Écrou, boulon, autobloquant, flottant, à deux oreilles, fraisé, en acier résistant à l'usure, lubrifié avec mos2- Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 3899 Série Aviation - Inserts, épaisseur de paroi, autobloquants, vis mj, acier résistant à la chaleur fe-Pm3801 (17-4ph) - Spécifications techniques
TS EN 4121 Aviation série - Écrous de boîtier, autobloquants, autobloquants, en acier résistant à la chaleur fe-Pa 92ht (a286), filetage argenté - Classification: 1100 mpa (à température ambiante) / 650 ° c
TS EN 4125 Aviation series - Ecrous à visser, autobloquants, fixes, à deux oreilles, série amincie, fraisées, en acier résistant à la chaleur, lubrifiées avec mos2- Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 4126 Aviation série - Ecrous à visser, autobloquants, flottants, à deux oreilles, série amincie, fraisés, en acier résistant à la chaleur, lubrifiés avec mos2- Classification: 900 mpa (à température ambiante) / 315 ° c
TS EN 4396 Aviation series - Écrous d'arbre, autobloquants, en acier résistant à la chaleur fe-Pa92ht (a286), argentés
TS EN 4590 Aviation series - Supports en tôle à ressort, avec écrou mince autobloquant, en acier résistant à la corrosion, chimiquement passivés
TS EN 4619 série Aviation - viroles, filetage MJ, autobloquant, autoperceur avec clé - Montage et démontage
TS EN 4620 série Aviation - viroles, filetage MJ, autobloquant, autoperceur avec clé - Norme de conception
TS EN 4621 série Aviation - viroles, filetage MJ, autobloquant, autoperceur avec clé - Spécifications techniques
TS EN 4622 série Aviation - viroles, engrenages mj, autobloquants, avec clé autoperceuse, acier résistant à la chaleur fe-Pa2601 (a286), revêtement mos2
Série TS EN 4623 Aviation - viroles, engrenages mj, clé auto-bloquante et autoperceuse, alliage à base de nickel résistant à la chaleur nı-Ph2601 (inconel 718), argenté
TS EN 4673-003: Série 2010 Aviation - Embouts, dévers automatiques, autobloquants, autoperceur - Partie 003: Spécifications techniques
TS EN 4673-006: Série 2010 Aviation - Embouts, engrenages, autobloquant, autoperceur avec clé - Partie 004: Acier résistant aux températures élevées fe-Pa2601 (a286), revêtement mos2
TS ISO 8279 Aviation - Ecrous hexagonaux, de hauteur normale, avec surfaces lisses normales, dents mj, classification: 600 mpa (à température ambiante) / 120 ° c, 600 mpa (à la température ambiante) / 235 ° c, 900 mpa (ambiant) 425 ° c, 1100 mpa (à la température ambiante) / 235 ° c, 1100 mpa (à la température ambiante) / 315 ° c, 1100 mpa (à la température ambiante) / 650 ° c, 1210 mpa (à la température ambiante) / 730 mpa , 1250 mpa (à la température ambiante) / 235 ° c et 1550 mpa (à la température ambiante) / 600 ° c - Dimensions
TS ISO 8642 Aviation - Ecrous à blocage automatique avec une température de fonctionnement maximale supérieure à 425 ° c - Méthodes d’essai
TS ISO 8788 Aviation - Éléments de fixation - Tolérances sur la forme et la position des écrous
TS EN 2367 Aviation series - Accouplements en acier
TS EN 3151 Aviation série-Broches de fixation-Ni-P100ht plat, résistant à la chaleur, en alliage à base de nickel