De nos jours, le secteur automobile est en train de changer tellement que les développements dans l'électronique automobile constituent une part importante de ce changement. Parmi les composants les plus importants de l'électronique automobile, on compte l'ABS (système antiblocage lors d'un freinage brusque), l'ASR (système de dérapage soudain), un airbag (ESP), l'ESP (programme de stabilité électronique), un système de contrôle de la distance et des systèmes similaires. De plus, la direction assistée, la climatisation, le réglage des sièges électriques, les rétroviseurs électriques, les lève-vitres électriques et autres systèmes similaires destinés au confort du conducteur et du passager sont en cours de développement.
Outre ce qui précède, le régulateur de vitesse (régulateur de vitesse), le système d’alerte automatique de distance, les commandes de phares automatiques, les systèmes de stationnement, les capteurs de pluie automatiques, le système de télédéverrouillage à distance, les systèmes de changement de vitesse automatique, les systèmes de vision nocturne, les freins de stationnement électriques et les systèmes de navigation, tels que les autres systèmes électroniques. des systèmes sont également en cours de développement.
Cependant, il est important que de tels systèmes fonctionnent ensemble et sans se toucher mutuellement dans les automobiles. Les tests de compatibilité électromagnétique fourniront cela. Ces tests sont effectués pour tous les dispositifs et systèmes électriques et électroniques, ainsi que pour les systèmes des véhicules à moteur.
On se rappellera que les systèmes de freinage automatique ABS des véhicules ont été affectés pendant les premières périodes d'utilisation des téléphones mobiles. L'effet ici est le problème de la compatibilité électromagnétique. Aujourd'hui, ce problème a été éliminé grâce aux technologies développées, mais cela a été atteint dans une large mesure grâce aux réglementations et normes légales adoptées et à la conformité des entreprises avec celles-ci.
Si ces tests ne sont pas effectués et que les systèmes électroniques ne sont pas conformes, les ondes électromagnétiques émises par le système de navigation utilisé dans le véhicule, par exemple, peuvent affecter le système de contrôle de la croisière du véhicule et le système de croisière peut tomber en panne. Ou le bruit du système d'allumage du véhicule peut être reflété dans le système audio et profiter du plaisir de conduire.
Dans le secteur automobile, les systèmes mécaniques sont désormais remplacés par des capteurs et des actionneurs électroniques. Ces systèmes sont généralement appelés x par fil. Cependant, ces nouveaux systèmes nécessitent une alimentation 42 volt. Le secteur automobile continue de travailler dans cette direction. Les technologies automobiles actuelles telles que l'ABS et l'EPS fonctionnent en harmonie dans les véhicules, mais les études technologiques ne s'arrêtent pas. Chaque technologie émergente pose des problèmes de compatibilité électromagnétique.