بسیاری از دستگاه ها و سیستم های الکتریکی و الکترونیکی در کشتی ها و قایق ها استفاده می شود. این ها باید در ضمیمه مقررات تجهیزات کشتی در جزئیات یافت شود.

تجهیزات اصلی موجود در کشتی ها و قایق ها عبارتند از: قطب نمای مغناطیسی، دستگاه فرستنده مغناطیسی (قطب الکترومغناطیسی قبلی)، تجهیزات رادار، تجهیزات نقشه برداری رادار، تجهیزات اندازه گیری عمق، تجهیزات اندازه گیری سرعت و فاصله، زاویه فرمان، سرعت و شاخص زمین، دایره چرخش سنجنده، ناوبر، تجهیزات ناوبری، تجهیزات جیپیاس، سیستم کنترل مسیر، جستجوگر SAR و فرستنده نجات، نمایش سرعت پروانه، دستگاه مسیریابی اتوماتیک برای قایقهای با سرعت بالا، دستگاه نقشه برداری الکترونیکی، سیستم پل یکپارچه، جعبه سیاه، صفحه نمایش الکترونیکی با مکانیسم پشتیبان و سیستم اطلاعات و سیستم نمایش نقشه.

علاوه بر این، کشتی ها و قایق ها با تجهیزات ارتباطات رادیویی مجهز شده اند. به عنوان مثال، رادیو VHF قادر به ارسال و دریافت تلفن های بی سیم، سیستم های دریافتی مختلف، تجهیزات اطلاعاتی دریایی، زنگ هشدار دهنده دو تن، تلفن بی سیم دو طرفه VHF با خطوط هوایی است.

این تجهیزات که شامل اجزای الکتریکی و یا الکترونیکی نیز می باشد، توسط دستورالعمل سازگاری الکترومغناطیسی (2014 / 30 / EU) نیز پوشش داده می شود. بنابراین آزمایش تطبیق الکترومغناطیس (EMC) از انواع دستگاه های الکتریکی و الکترونیکی مورد استفاده در کشتی ها و قایق ها باید انجام شود.

دریانوردان در مدیریت کشتی ها و قایق ها بسیار مفید هستند. در همه انواع شرایط آب و هوایی، چشم ها در هر جای رادار دیده نمی شود. تمام کشتی ها، قایق ها و قایق ها باید دارای رادار باشند.

سیستم رادار یک وسیله است که تصاویری از اشیا در محدوده سیگنال را با استفاده از سیگنال های رادیویی روی صفحه نمایش شبح نمایش می دهد. امواج رادیویی که توسط آنتن رادار منتشر می شوند، از اشیاء سخت که با آنها روبرو می شوند بازتاب می شوند و علامت روی صفحه نمایش را ترک می کنند.

امروزه رادارهای کلاسیک توسط رادارهای کنترل کامپیوتری جایگزین شده اند. علاوه بر رادارها، سیستم های الکترونیکی مانند دستگاه رسم الکترونیکی (EPA)، صفحه نمایش الکترونیکی و سیستم اطلاعاتی (ECDIS) و سیستم نمایش نقشه استفاده می شود. این سیستم ها باید به طور مرتب و بدون وقفه تحت تاثیر امواج الکترومغناطیسی در اطراف آنها قرار گیرند و بدون وقفه کار امواج الکترومغناطیسی و سایر دستگاه های آنها را از بین ببرند.

به ویژه در دریاها بسیار مهم است که این دستگاه ها مشکلات سازگاری الکترومغناطیسی را نداشته باشند. در غیر این صورت، این سیستم اجتناب ناپذیر برای نشان دادن خطاهای اشتباه یا تمرکز روی نقشه های اشتباه است.