• (+90) 212 702 00 00
  • (+90) 532 281 01 42
  • من info@muayene.co
trarbgzh-TWenfrkadefaru

تست EMC برای وسایل نقلیه درون خودرو

امروزه بخش خودرو به طرز چشمگیری در حال تغییر است، به خصوص در پیشرفت های الکترونیک خودرو، بخش مهمی از این تغییرات است. در میان مهم ترین اجزای خودرو الکترونیک ABS (سیستم ضد قفل در هنگام توقف ناگهانی)، ASR (سیستم ناگهانی قفل)، کیسه هوا (ESP)، ESP (برنامه پایداری الکترونیکی)، سیستم کنترل فاصله و سیستم های مشابه است. علاوه بر این، فرمان قدرت، تهویه مطبوع، تنظیمات صندلی قدرت، آینه های عقب الکتریکی، پنجره های قدرت و سیستم های مشابه برای رانندگی و راحتی مسافر در حال توسعه هستند.

علاوه بر بالا، کنترل کروز (کنترل کروز)، سیستم هشدار دهنده خودکار اتوماتیک، کنترل اتوماتیک چراغ جلو، سیستم پارکینگ، سنسورهای باران اتوماتیک، سیستم ورودی بی سیم بدون سیگنال، سیستمهای تغییر اتوماتیک، سیستمهای دید در شب، ترمز پارکینگ الکتریکی و سیستمهای ناوبری مانند سایر وسایل الکترونیکی سیستم ها نیز در حال توسعه هستند.

با این حال، یک نکته مهم است که چنین سیستم هایی با هم کار می کنند و بدون تاثیر بر یکدیگر در اتومبیل. این آزمایشات سازگاری الکترومغناطیسی را فراهم می کند. این آزمایش ها برای تمام دستگاه ها و سیستم های الکتریکی و الکترونیکی و همچنین برای سیستم های وسایل نقلیه موتوری انجام می شود.

لازم به ذکر است که سیستم های ترمز ABS در وسایل نقلیه در اولین دوره تلفن های همراه تحت تاثیر قرار گرفته است. اثر در اینجا مشکل سازگاری الکترومغناطیسی است. امروزه این مشکل با توجه به فن آوری های توسعه یافته حذف شده است، اما این به واسطه مقررات قانونی و استانداردهای پذیرفته شده و سازگاری شرکت ها با آنها به میزان زیادی به دست آمده است.

اگر این آزمایش ها انجام نشود و سیستم های الکترونیکی سازگار نباشند، امواج الکترومغناطیسی سیستم ناوبری که در خودرو استفاده می شود، ممکن است بر روی سیستم کنترل کروز خودرو تأثیر بگذارد و سیستم کروز ممکن است خراب شود. یا سر و صدا از سیستم احتراق وسیله نقلیه می تواند در سیستم های صوتی منعکس شده و لذت بردن از لذت بردن از رانندگی.

در بخش خودرو، سیستم های مکانیکی در حال حاضر با سنسورهای الکترونیکی و محرک ها جایگزین می شوند. این سیستم ها به طور کلی به صورت x توسط سیم نامیده می شود. با این حال، این سیستم های جدید نیاز به ولتاژ 42 منبع تغذیه. بخش خودرو همچنان در این مسیر کار می کند. تکنولوژی های وسیع خودرو مانند ABS و EPS در هماهنگی وسایل نقلیه، اما مطالعات تکنولوژیکی متوقف نمی شوند. هر تکنولوژی در حال ظهور، مشکلات سازگاری الکترومغناطیسی را به همراه می آورد.