باید گفت که آیا راه رفتن و راه رفتن. با توجه به شهرنشيني مدرن، استانداردهاي اين اثر تعيين شده و پياده روها و پياده روهاي مناسب ساخته مي شوند. با توجه به استانداردهایی که توسط موسسه استاندارد ترکیه مطرح شده، پیاده رو ایده آل باید به صورت زیر ساخته شود:
- در جاده های دسترسی نیمه دسترسی متناوب متناوب، عرض پیاده رو باید حداقل 1,50 متر باشد.
- باید مسابقات بین 0,75 و 2 متر در مواردی که عابر پیاده مورد نیاز نیست انجام شود.
- مسیرهای پیاده روی در هر دو طرف جاده خودرو باید حداقل 2 متر در اتصال منطقه، جاده ها در محل و خدمات باشد.
- در جاده هایی که دارای طرح غیر باغی است، پیاده روی پیاده روی باید حداقل 2,50 متر عرض باشد.
- پیاده روی های پیاده روی باید حداقل 5 متر در مناطقی که ترافیک عابر پیاده بسیار مشغول است و در حوزه های تجاری مرکزی باشد.
- با این حال، اگر عرض جاده اجازه ندهد، عرض پهلو می تواند 3 متر باشد.
- در جاده ها در شهرکهایی که به محل سکونت باز می شود، عرض روال باید حداقل 1 متر باشد.
- هیچ مانعی در پیاده رو نباید وجود داشته باشد تا مانع عبور عابرین پیاده از روی ایمن شود، مانند نشانه ترافیک، قطب قدرت و بیلبوردها.
- در پیاده رو عابر پیاده، سطح بالای بدنه باید در حداکثر ارتفاع 0,15 متر از بالای جاده خودرو باشد.
- شیب پیاده روهای پیاده رو به سوی جاده خودرو باید در نرخ 2-3 برای جریان آب آسان باشد.
- طول سنگ مرزی باید بین 0,70 و 1 متر باشد و عرض باید بین 0,15 و 0,20 متر باشد.
- پیاده رو های پیاده رو باید از مواد قابل حمل و قابل استفاده مجدد ساخته شود.
همانطور که می بینید، پیاده روها و پیاده روها اهمیت جدی دارند و برای ایمنی افراد بسیار مهم هستند. آنها باید توسط بازرسی های مجاز و بازرسی ها بررسی شوند، چه صحیح ساخته شده باشند یا نه.
احداث پیاده روها و پیاده روها بخش مهمی از فعالیت های شهری است. با این حال، پیاده رو در حال حاضر حاوی بسیاری از غفلت و تصورات غلط از نظر محل و ساخت و ساز آنها است. در بسیاری از نقاط شهر، برخی از پیاده روها و پیاده رو ها غیرقابل دسترس هستند. مهمتر از همه، با استانداردها مطابقت ندارد. باریک ترین پیاده رو که باید اطاعت شود، و همچنین برای معلولین و افراد سالمند بر روی پیاده رو ها نباید ساخته شود.
به همین دلیل، آزمایش ها و بازرسی هایی که توسط سازمان های مجاز انجام می شود مهم هستند.
بازرسی های سنگ فرش و پیاده رو نیز توسط آزمایشات مجاز و بازرسی ها در محدوده بازرسی های محیطی انجام می شود. در اینجا چند معیار است که در طول این مطالعات مورد توجه قرار می گیرند:
- TS 12576 جاده های شهری - اقدامات سازه ای و قوانین طراحی برای دسترسی به پیاده روها و پیاده روی های پیاده روی
- TS 12716 جاده های شهری - قوانین طراحی برای موانع محافظ در آسفالت
- TS 436 EN 1340 محدودیت های بتنی برای کف سازی - الزامات و روش های آزمون
- TS EN 1343 محدودیت های طبیعی برای کف های فضای باز - الزامات و روش های آزمون