• (+90) 212 702 00 00
  • (+90) 532 281 01 42
  • من info@muayene.co
trarbgzh-TWenfrkadefaru

خدمات آزمایشگاهی

کنترل و بازرسی دوره ای پخش کننده

پخش کننده ها ابزار مورد استفاده در تمام محل های کار هستند که در آن ظروف برداشته می شوند، به ویژه در بنادر، که دستگاه جرثقیل را ایجاد می کند و ارتباط بین جرثقیل و ظرف را فراهم می کند. ارتفاع آن تا سه متر، طول از 5 تا 6 متر و عرض تا یک متر است. چهار بخش نگهدارنده روی پاها به شکافهای روی ظرف متصل شده و با این کار، بلند کردن عمل می کند. پس از آزاد شدن مخزن، قسمت های نگهدارنده پخش کننده باز و پخش کننده آزاد می شود.

پخش کننده ها ممکن است قادر به حمل ظروف 20 یا 40 باشند. به طور کلی، هر برند تولید می شود تا به جرثقیل و هر کانتینر برند سازگار باشد.

قبل از عملیات، اپراتورها باید به طور عمده ماشین آلات و ابزارهای بلند کردن را بررسی کنند. علاوه بر این، زنجیرها، طناب های فولادی، قلاب ها، چرخ ها، سلنجرها، ترمزها و توقف های اتوماتیک این ماشین ها باید حداقل یک بار در سال توسط مهندسین مکانیک، تکنسین ها و تکنسین بررسی و بررسی شوند. این تعهد قانونی با مقررات مربوط به شرایط بهداشتی و ایمنی در استفاده از تجهیزات کار، این ضرورت برای اطمینان از سلامت کارکنان و ایمنی کالا معرفی شده است. علاوه بر این، سازمان هایی که این کنترل را انجام می دهند باید مستقل، بی طرف و قابل اعتماد باشند. تهیه شده پس از کنترل سند باید در یک فایل خاص ذخیره شود تا در محل کار باز شود. همانطور که با تمام دستگاه های بلند کردن، یک تعهد قانونی برای پخش کننده ها به منظور ایمن کردن، توقف و تعلیق حداقل کف 1,25 وزن اعلام شده و داشتن ترمز بار است که می تواند این بار را تحمل کند.

به طور کلی، اگر معیارهای کنترل و فواصل منظم کنترل دستگاه های بالابر در استانداردهای مربوطه گنجانده شود، کارهای کنترل و بازرسی مطابق با معیارها و مدت های تعیین شده توسط سازنده انجام می شود. اگر سازنده چیزی را مشخص نکند، این بار تصمیم گیری بر اساس نتایج ارزیابی ریسک با توجه به عوامل مانند شرایط محیط محیط کاری، دوره استفاده و فرکانس استفاده می شود. با این حال، در هر صورت، بازبینی بازبینی منظم نباید بیش از یک سال، به استثنای مقررات فوق الذکر.

شرکت ما بازرسی های منظم و بازرسی از پخش کننده ها را در محدوده کنترل های منظم بلند کردن و انتقال ماشین ها با توجه به مقررات قانونی و استانداردهای منتشر شده توسط سازمان های داخلی و خارجی انجام می دهد.

 

 

بازرسی دوره ای و بازرسی سیستم های راه آهن

روش طناب خطی برای اولین بار توسط چینی ها در تاریخ استفاده شد. در طول 250 BC، زمانی که دیوار معروف Great Wall از چین ساخته شد، آنها از تکنیک طناب برای کشیدن مواد مورد استفاده در ساخت دیوارهای شهر استفاده کردند. در طول جنگ جهانی اول، اتریش و ایتالیا جنگیدند و سیستم حمل طناب برای حمل هزاران سرباز در آلپ ها مورد استفاده قرار گرفت. اولین سیستم کابل کابین در ایالات متحده در 1935 تاسیس شد. پس از آن، سه و چهار کابین، کابین های بزرگ با ظرفیت افراد 20، سیستم های چند طناب، سیستم های کابین دو طبقه و امکانات برای افراد 180 نصب شد.

سیستم های راه آهن در انواع مختلف مطابق با استفاده مورد نظر تولید می شوند. به عنوان مثال، در نصب و راه اندازی تک سرنشین، ظرفیت انتقال به علت سرعت چرخش ثابت طناب محدود است. قطعات متحرک سیستم کم و کابین ها به طور دائمی به خطوط جانبی متصل می شوند. همچنین سیستم های تک طناب که در گروه ها حرکت می کنند، وجود دارد. دو و چهار کابین با هم حرکت می کنند و ظرفیت مسافر بیشتر است. سیستم روتینگ دیگر یک سیستم طناب دوگانه است. حداقل یک متر بین دو طناب، کابین ها توسط دو طناب به طناب متصل می شوند. هر دو طناب با سرعت برابر حرکت می کنند. ظرفیت مسافران این سیستم ها بسیار بالاتر است. برای فاصله های طولانی و طبقه های بالا، این نوع سیستم تلسکوپی ترجیح داده می شود. این سیستم ها دارای پایداری بادی بالا نیز هستند.

آسانسور اسکی و صندلی های استفاده شده در مراکز اسکی نیز از سیستم های خطی ساده استفاده می کنند. این سیستم ها با طناب کم یا زیاد با توجه به ساختار زمین کار می کنند و برای حمل اسکی بازان به نقطه بالا استفاده می شود. با وجود ساختار ساده آن، ظرفیت مسافری بسیار بالایی دارد.

مقررات سلامت و ایمنی در استفاده از تجهیزات کاری مستلزم آن است که تمام سیستم های روتبری، از جمله صندلی ها و صندلی ها، حداقل یک بار در سال توسط مهندسین مکانیک، تکنسین ها و تکنسین مورد بررسی و بررسی قرار گیرد تا از ایمنی مردم محافظت کنند.

شرکت ما به طور منظم بازرسی و بازرسی سیستم های خطوط راه آهن در حوزه کنترل های منظم بلند کردن و انتقال ماشین آلات با توجه به مقررات قانونی و استانداردهای منتشر شده توسط سازمان های داخلی و خارجی انجام می شود.

کنترل و بازرسی دوره ای از نوار نقاله و تسمه نقاله های مختلف

امروزه انواع مختلفی از تجهیزات بالابردن و حمل و نقل توسط شرکت های مختلف از انواع مختلف استفاده می شود. آنها به طور مداوم در محل کار برای بلند کردن و حمل بار، مواد و پرسنل استفاده می شود. بسته به استفاده مورد نظر، آنها به طور مداوم در معرض انواع خطرات ساختاری قرار می گیرند، زیرا بار سنگین و شرایط کاری را حمل می کنند. از آنجا که این ماشین ها همیشه در هنگام استفاده از آنها به کارکنان نزدیک هستند، باید آنها را به موقع بررسی و بررسی کنند.

لزوم بازرسی و بازرسی منظم ماشین های بلند کردن و انتقال از مقررات مربوط به شرایط بهداشتی و ایمنی در استفاده از تجهیزات کاری مورد نیاز است. در ضمیمه این مقرره تحت عنوان تعمیر و نگهداری، تعمیرات و بازرسی های دوره ای (ضمیمه 3) توضیحات کلی وجود دارد، دستگاه های بلند کردن و انتقال، دوره های کنترل و معیارهای کنترل آنها در کنترل ها و استانداردهای مربوطه در نظر گرفته شده است.

بر این اساس، کنترل نوار نقاله ها و نوار نقاله های مختلف به عنوان دستگاه های بلند کردن و حمل و نقل طبقه بندی شده بر اساس این واقعیت است که اگر هیچ معیار دیگری در استانداردهای مربوطه مشخص نشده باشد، بار اعلام شده باید حداقل سطح 1,25 را ارتقا دهد، بتواند این بار را با خیال راحت نگه دارد و سیستم های ترمز مناسب داشته باشد.

استانداردهای مربوطه شامل اقدامات فنی مناسب برای از بین بردن یا رفع خطرات ناشی از خطرات قابل توجه است. اگر استانداردی برای اعمال وجود نداشته باشد، باید معیارهای کنترل شده توسط تولید کننده و البته مقررات قانونی درجریان را در نظر گرفت.

افرادی که بازرسی و بازرسی نقاله های نقاله و نوار نقاله را انجام می دهند باید بی طرف، مستقل و قابل اعتماد باشند. بنابراین، کنترل های انجام شده توسط اشخاص ثالث یا سازمان های غیر از کسانی که طراحی، تولید، فروش، عرضه، جمع آوری، استفاده و یا نگهداری این وسایل معتبر هستند. علاوه بر این، این عملیات باید توسط افراد مجاز مانند مهندسان مکانی، تکنسین های ماشین یا تکنسین های بالا انجام شود.

در محدوده کنترل های منظم از دستگاه های بلند کردن و حمل و نقلنوار نقاله و نوار نقاله طبق مقررات قانونی و استانداردهای منتشر شده توسط سازمان های داخلی و خارجی، بازرسی ها و بازرسی های منظم انجام می شود.

 

 

بازرسی دوره ای و بازرسی گروه کشش (زنجیر و سیم طناب)

متاسفانه، بسیاری از حوادث شغلی در کشور ما با توجه به نصب نادرست، سوء استفاده از وسایل نقلیه بلند کردن و انتقال و ناتوانی در تعمیر و نگهداری به موقع و کنترل ها، تجربه می شود. به منظور جلوگیری از این پیشرفت های منفی، وزارت کار و امنیت اجتماعی دو مورد مهم از لحاظ قانونی را ایجاد کرده است:

  • قانون بهداشت و ایمنی شغلی
  • اجرای مقررات مربوط به شرایط بهداشتی و ایمنی در استفاده از تجهیزات کاری

این مقررات قانونیاز یک طرف، اصول را برای اطمینان از سلامت و ایمنی شغلی در محل کار و بهبود شرایط موجود در سلامت و ایمنی، و از سوی دیگر، تنظیم وظایف، قدرت، مسئولیت، حقوق و تعهدات کارفرمایان و کارکنان را تنظیم می کند. به طور خاص، مقررات فوق الذکر حداقل الزامات استفاده از ماشین آلات و تجهیزات مورد استفاده در محل کار را از لحاظ بهداشت و ایمنی تعیین می کند. ضمیمه به مقررات تعمیر و نگهداری، تعمیرات و بازرسی های دوره ای (ضمیمه 3) تجهیزات بالابر و انتقال و همچنین معیارهای کنترل و استانداردهای کنترل را در این کنترل ها و نیز توضیحات کلی مورد بررسی قرار می دهد.

طبق این توضیحات ماشین آلات زنجیر و طناب دار به عنوان ماشین های بلند کردن و حمل و نقل طبقه بندی می شوند و اگر این ماشین ها معیار دیگری را در استانداردهای مربوطه ارائه نمی دهند باید حداقل 1,25 بار اعلام شده را بارگیری کنند، این بار را در هوا نگه داشته و سیستم ترمز مناسب داشته باشند. مورد نیاز است. هدف قرار دادن این معیارها برای جلوگیری از از دست دادن زندگی و اموال در شرایط خطرناک و یا اقدامات برای کاهش اثرات آن.

شرکت ما به طور منظم بازرسی و بازرسی ماشین آلات گروه بلند (زنجیر و طناب) در حوزه کنترل های منظم ماشین های بلند کردن و حمل و نقل مطابق با قوانین و مقررات قانونی مربوطه و استانداردهای منتشر شده توسط سازمان های داخلی و خارجی انجام می شود. یکی از استانداردها در این مطالعات عبارت است از:

  • طناب فولادی TS 1228

این استاندارد مشخصات، طبقه بندی و مشخصات، بازرسی و تست کشش طناب فولادی (trifor)، نحوه قرار دادن آن در بازار و اصول بازرسی را پوشش می دهد.

روش های کنترل و بازرسی باید توسط سازمان های بی طرف، مستقل و قابل اعتماد انجام شود.

 

 

Teleski Chairlift بازرسی دوره ای و بازرسی

اسکی آسانسور ابزارهایی است که برای بلند کردن اسکی بازان در اسکی استفاده می شود. هنگامی که اسکی بازان بر روی آن می ایستند، پای خود را از زمین بریده نمی شوند. اسکریپت ها با بالا بردن تجهیزات به نام T-Bar صعود می کنند که بویلر را فراهم می کند. آسانسور اسکی به طور کلی برای فاصله های کوتاه در استراحتگاه اسکی استفاده می شود. همانطور که با اسکی آسانسور است، خطر برخورد با اسکی بازان کشویی در مسیر وجود دارد، زیرا اسکی بازان قبل از رسیدن به یک ارتفاع مشخص در مسیر حرکت می کنند. همچنین در صورت افتادن از تلسکوپ، خطر ابتلا به اسکایپ عقب باقی می ماند. اسکی آسانسورهایی که چنین خطراتی را حمل نکنند، توسط مراکز اسکی بیشتر از اسکی آسانسور ترجیح داده می شود.

آسانسورهای اسکی که در مراکز اسکی استفاده میشوند، معمولا صندلیهای راحت و امن و اسکی بازان را تا ارتفاع خاصی حمل می کنند. برخی از انواع صندلی ها نیز کابین هستند. آنها همچنین در نسخه های کم سرعت یا با سرعت بالا و یا با ظرفیت دو تا هشت نفر در دسترس هستند. طولانی ترین خط صندلی در کشور ما در Uludağ است و طول آن سه هزار متر است.

سیستم های صندلی و صندلی ها متعلق به گروه سیستم های انتقال طناب هستند و به طور کلی برای حمل و نقل مردم استفاده می شود. اولین روش روتینگ در تاریخ در حمل مواد لازم برای ساخت و ساز در طول دیوار بزرگ چین در 250 BC استفاده شد. امروزه صندلی ها و صندلی ها با طناب کم و یا با توجه به شرایط استفاده شده و ظرفیت انتقال بسیار زیاد مسافر به دست می آید. برای عملیات ایمن، یک خط رو به افزایش و بدون شیب جانبی لازم است.

Çشرایط بهداشت و ایمنی در استفاده از تجهیزات کاری صادر شده توسط وزارت کار و امور اجتماعی صندلی و سیستم صندلی باید حداقل یکبار در سال بررسی شود. این سیستم ها باید حداقل کف 1,25 بار اعلام شده داشته باشند و سیستم های ترمز را برای توقف و بارگذاری سریع در صورت خطر، مگر اینکه در استانداردهای مربوطه مشخص شود.

شرکت ما به طور منظم چک و بازرسی سیستم های صندلی و صندلی های چرخشی را در حوزه کنترل های منظم بلند کردن و حمل و نقل ماشین ها مطابق با مقررات قانونی و استانداردهای منتشر شده توسط سازمان های داخلی و خارجی انجام می دهد.