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TS EN 2070-3 Luft- und Raumfahrt-Bearbeitete Produkte aus Aluminium und Aluminiumlegierungen-Technische Spezifikationen; Abschnitt 3: Stab und Querschnitt
TS EN 2103-2 Luft- und Raumfahrt - Umschmelzverformungen und Gussteile aus Stahl, Nickelbasis- und Kobaltbasislegierungen - Technische Spezifikationen - Teil 2: Umschmelzverformungen
TS EN 2103-3 Luft- und Raumfahrt-Umschmelzentwürfe und -gussteile aus Stahl, Nickel- und Kobaltlegierungen-Technische Daten-Teil 3: Vorfertigung und Seriengussteile
TS EN 4344 Aviation Serie - Stahl fe-Wm1002 (x13cr13) - Schweißzusatz für Draht und Stab
TS EN 2083 Aviation series - Leiter aus Kupfer und Kupferlegierungen für elektrische Kabel - Produktnorm
TS EN 3889 Aviation Serie - Fe-Wm 3801 (x5 crnicu17-4) Stahl - Schweißzusatz
TS DE 3890 Aviation series -Fe-Wm1502 (x11crnimovn12-3) -Füllung aus Metall zum Schweißen
TS DE 3896 Aviation-Serie-Stahl, z. B. 1501 (x13-12-3-2-2-XNUMX) -Füllmetall zum Schweißen
TS DE 3897 Aviation Serie-Fe-Wa4801 (x6crnimnnb18-10) Schweißzusatz
TS EN 4328 Aviation series - Stahl fe-Wm1601 (x18crwni13-3-2) - Schweißzusatz: Draht und Stab
TS EN 4330 Aviation Serie - Stahl fe-Wa 4802 (w8crnimn 27-22-2) -Füllmetall zum Schweißen: Draht und Stab
TS EN 4331 Aviation series-Stahl fe-Wl 1804 (25 crmnmo 4-2-2) Schweißzusatz für Schweißdrähte und Stäbe
TS EN 4332 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Wl1805 (8crmnmo12-4-9) - Schweißzusatz; Draht und Stange
TS EN 4333 Aviation Serie - Stahl fe-Wa 4902 (x5crnicomowmn 21-20-20-3-3-2) -Fill Metall zum Schweißen-Draht und Stab
TS EN 4335 Aviation series - Stahl fe-Wa2602 (x4nicrtimov26-15) - Schweißzusatz für Schweißdrähte und Stäbe
TS EN 4336 Luftfahrtserie-Stahl fe-Wa 3801 (xNUMX-4-20-10-2) - Vollmetall, Draht und Stab zum Schweißen
TS EN 4343 Aviation series - Stahl, z. B. 1001 (x13cr12) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 2821 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pm18021 (x5crnicu15-5) - Nachgeschmolzene Verbrauchselektroden - Chemisch behandelt und ausgefällt - Stab zum Entfernen von Sägemehl - Durchmesser oder Dicke von 200 mm oder größer - Rm 1310 mpa oder größer
TS EN 3490 Aviation series - Stahl fe-Pm3901 (x15crni17-3) - Luftgeschmolzen - Gehärtet und angelassen - Stange zum Entfernen von Spänen - De? 200 mm - 900 MPa? Rm? 1 100 ist MPa
TS EN 3638 Luft- und Raumfahrt - Hitzebeständige Legierung FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15) - Nachgeschmolzene Verbrauchselektrode - Chemisch und präzipitiert - Platte, Streifen und Platte - 0,5 mm? a? 10 mm
TS EN 3677 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pm3801 (x5crnicu17-4) - Chemisch und gefällt - In Luft geschmolzen - Geschmiedete Werkstoffe - a oder D? 200 mm - Rm? 1 310 MPa
TS EN 3678 Aviation series - Stahl FE-PM3801 (X5CrNiCu17-4) - In Luft geschmolzen - Chemisch und gefällt - Geschmiedete Werkstoffe - Dicke oder Durchmesser größer / gleich 200 mm ein
TS EN 2467 Aviation Serie - FE-PA3901 Stahl (X2CrNi18-9) - Luftgeschmolzen - Erweicht - Bleche, Bögen und Bänder - 0,4 mm? a? 20 mm - 520 MPa? Rm? 670 MPa
TS EN 2573 Aviation series - Stahl fe-Pa3901 (x6crniti18-10) - Weich - Zugspannung -Rm? 780 ist MPa - Durchmesser von 0,25 mm? De? Drähte mit 3 mm
TS EN 3162 Aviation Serie - Stahl fe-Pm3801 (x5crnicu17-4) - Luftgeschmolzenes, chemisch behandeltes und gefälltes Blech und Band - ein? 6 mm, Rm? 930 ist MPa
TS EN 3365 Aviation series - Stahl fe-Pm3901 (x15CrNi17-3) - Verstärkter, erweichter, geschmiedeter Block, Dicke oder Durchmesser a oder D? 300 ist mm
TS EN 3488 Aviation series - Stahl fe-PA3601 (X6CrNiTi18-10) - Luftgeschmolzen - Erweicht - Bleche und Bänder - Dicke a? 6 mm - 500 MPa? Rm? 700 MPa
TS EN 4098 Aviation series - Stahl fe-Pl1507 (40CrMoV12) - Nachgeschmolzen, gehärtet und angelassen, Schmieden - Durchmesser De? 50 mm, 1250 MPa? Rm? 1400 MPa
TS EN 4216 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Cm3801 (gx5crnicunb16-4) - Homogenisiert, mit chemischer Lösung behandelt und ausgefällt, Präzisionsguss - Durchmesser <50 mm und rm <900 mpa
TS EN 4346 Aviation-Serie - Çelikfe-Pm1505 (x1crnimoalti12-9-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen, erweicht, Dicke oder Durchmesser a oder d <300 mm
TS EN 4461 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1506 (x1crnimoalti13-8-2) - Durch Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Fällung behandelt - Stäbe - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1200 MPa
TS EN 4465 Aviation-Serie - Stahl FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit Verbrauchsmaterial elektrotisch umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Schmiedeteile - Dicke oder Durchmesser a oder D < 150 mm - Rm <1300 MPa
TS EN 4467 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm1505 (x1crnimoalti12-9-2) - Durch Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Sediment behandelt - Stäbe - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1200 mpa
TS EN 4468 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Fällung behandelt - Stäbe - Dicke oder Durchmesser a oder D < 150 mm - Rm <1300 MPa
TS EN 4470 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1505 (x1crnimoalti12-9-2) - Durch Vakuuminduktion geschmolzen und unter Verwendung von Elektrotechnik wieder geschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Tätowierungen - Dicke oder Durchmesser a oder D? 150 mm - Rm? 1 200 ist MPa
TS EN 4471 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pm1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2) - Aufgeschmolzen durch Vakuuminduktion und wieder aufgeschmolzen unter Verwendung von Elektrotechnik - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Tätowierungen - Dicke oder Durchmesser a oder D? 150 mm - Rm? 1 300 ist MPa
TS EN 2465 Luftfahrt-Serie -Steel fe-Pa3901 (x2crni18-9) -Soft - Mit Zugspannung 450 mpa <rm <680 mpa - Durchmesser 0,4 mm <d <100 mm
TS DE 2460 Aviation series - Stahl fe-Pm1901 (x12crni13) - 600 MPa? Rm? 800 MPa - Bars - De? 70 mm
TS EN 2461 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm1901 (x12crni13) - 600 mpa <rm <800 mpa - Schmiedeteile - De <70 mm
TS DE 2466 Aviation series - Stahl fe-Pa3901 (x2crni19-11) - Erweicht - Schmieden - De? 100 mm
TS EN 2818 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1802 (x5crnicu15-5) - Mit Verbrauchselektroden wieder aufgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Schmieden - A oder D? 200 mm - Rm? 1 070 MPa
TS EN 3330 Aviation series - Stahl fe-Pl1503 (35crmo4) - geglüht - Stab und Draht - De? 40 mm - für die größten Drehmomentmuttern
TS EN 4528 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pa3903 (x10crni18-8) - kaltgewalzt - Streifen für Federn - A <3 mm - 1250 mpa <rm <1640 mpa
TS EN 4642 Aviation Serie - Stahl fe-Pm 3504 (x4CrNiMo16-5-1) - Mit Luft geschmolzen - Gehärtet und angelassen - Blech und Platte - 0,6 mm? a? 50 mm - 900 mpa? Rm? 1050 mpa
TS EN 3529 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pm2701 (x2nicomo18-8-5) - Im Vakuum geschmolzen und mit Vakuumlichtbogen wieder geschmolzen- Mit chemischer Lösung und Niederschlag geschmiedet- A oder d? 150 mm - 750 mpa? rm? 2000 mpa
TS EN 4700-007 Luft- und Raumfahrt - Stahl und hitzebeständige Legierungen - Formteile - Technische Spezifikationen - Teil 004: Draht
TS EN 4700-004 Luft- und Raumfahrt - Stahl und hitzebeständige Legierungen - Formteile - Technische Spezifikationen - Teil 007: Nachgeschmolzener Zug
TS EN 4657 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm1507 (x1crnimoalti12-11-2) - Im Vakuum geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Chemisch behandelt und ausgefällt - Stäbe - A oder <200 mm - Rm> 1650 mpa
TS EN 4700-002: 2010 Luft- und Raumfahrt - Stahl und hitzebeständige Legierungen - Umgeformte Produkte - Technische Daten - Teil 002: Stab und Profil
TS EN 4655 Aviation Serie - Stahl fe-Pm1506 (x1crnimoalti12-10-2) - Im Vakuum geschmolzen und unter Verwendung von Verbrauchselektrot wieder geschmolzen - Chemisch behandelt und ausgefällt - Stäbe - A oder d = 200 mm - Rm = 1 400 m
TS EN 4700-001 Luft- und Raumfahrt - Stahl und hitzebeständige Legierungen - Formteile - Technische Spezifikationen - Teil 001: Bleche und Bänder
TS EN 4656 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pm1507 (x1crnimoalti12-11-2) - Im Vakuum geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode wieder geschmolzen - Chemische und ausgefällte Stäbe - A oder d = 200 mm - Rm = 1520 mpa
TS EN 4659 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pm1507 (x1crnimoalti12-11-2) - Im Vakuum geschmolzen und mit Verbrauchselektrot nachgeschmolzen - Chemisches und gefälltes Verfahren - Schmieden - a oder D = 200 mm - Rm = 1650 mpa
TS EN 4672 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1504 (x1crnimoalti12-10-2) - Durch Vakuuminduktion geschmolzen und unter Verwendung von verbrauchbarem Elektrotechnik umgeschmolzen - Geschmiedeter Luftzug - A oder d? 300 mm
TS EN 4683 Aviation series-Stahl, z. B. 3504 (x4crnimo16-5-1) -hoch erweicht -Füllmetall zum Schweißen von Draht und Stab
TS DE 2252 Aviation-Serie - Stahl fe-PL1505 (15crmov6) - 1 080 mpa? 1250 mpa - Pounded - De? 100 mm
TS EN 3351 Luftfahrt-Serie - Titanlegierung ti-4al-4mo-2sn - Lösungsbehandelt und gealtert - Schmiedeteile - D e <= 150 mm
TS EN 4268 Aviation series - Metallische Werkstoffe - Wärmebehandlungsanlagen - Allgemeine Regeln
TS EN 4500-001 Luft- und Raumfahrt - Metallische Werkstoffe - Regeln für die Erstellung und Darstellung von Werkstoffnormen - Teil 001: Allgemeine Regeln
TS EN 4500-003 Luft- und Raumfahrt - Metallische Werkstoffe - Regeln für die Erstellung und Darstellung von Werkstoffnormen - Teil 003: Besondere Anforderungen für hitzebeständige Legierungen
TS EN 4500-004 Luft- und Raumfahrt - Metallische Werkstoffe - Regeln für die Erstellung und Darstellung von Werkstoffnormen - Teil 004: Besondere Anforderungen für Titan und Titanlegierungen
TS EN 4500-005 Luft- und Raumfahrt - Metallische Werkstoffe - Regeln für die Erstellung und Darstellung von Werkstoffnormen - Teil 005: Besondere Anforderungen für Stähle
TS EN 3528 Aviation series - Stahl X2NiCoMo18-8-5 (1,6359) - Vakuuminduktionsschmelz- und Vakuumlichtbogen - Lösungs- und Fällungsbehandlung - Stab - Ein oder D? 150 mm - 1 750 MPa? Rm? 2 000 MPa
TS EN 4628 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm 3504 (x4crnimo16-5-1) - Luft geschmolzen - gehärtet und angelassen - Stab - De <150 mm - 1100 mpa <rm <1300 mpa
TS EN 4629 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm 3504 (x4crnimo16-5-1) - Luft geschmolzen - gehärtet und angelassen - geschmiedeter Block - De <300 mm
TS EN 4631 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm 3504 (x4crnimo16-5-1) - Luft geschmolzen - gehärtet und angelassen - Stab - De <200 mm - 900 mpa <rm <1050 mpa
TS EN 2030 Aviation series - Stahl X105CrMo17 (1.3544) - Gehärtet und geglüht - Sammelschienen - De? 150 mm
TS EN 4720: 2014-Luft-Raum-Reihe - Stahl X4CrNiMo16-5-1 (1.4418) - Luftgeschmolzenes und elektrisches Umschmelzen (ESR) - Gehärtet und angelassen - Stab - De? 200 mm - 1 150 MPa? Rm? 1 300 MPa
TS EN 4721: 2014-Luft-Raum-Reihe - Stahl X4CrNiMo16-5-1 (1.4418) - Luftgeschmolzenes und elektrisches Umschmelzen (ESR) - Gehärtet und angelassen - Stab - De? 200 mm - 900 MPa? Rm? 1 050 MPa
TS DE 2278: 2014 Aviation Serie-Space Serie-Steel X12CrNiMoV12-3 (1.4933) - 900 MPa? Rm? 1 100 MPa - Bars - De? 150 mm
TS EN 4630: 2014 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm 3504 (x4crnimo16-5-1) - Luft geschmolzen - gehärtet und angelassen - Schmiedeteile - De <200 mm - 900 mpa <rm <1050 mpa
TS EN 4627: 2014 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm 3504 (x4crnimo16-5-1) - Luft geschmolzen - gehärtet und angelassen - Schmiedeteile - De <150 mm - 1100 mpa <rm <1300 mpa
TS EN 2226 Aviation series - Stahl X105CrMo17 (1.4125) - Gehärtet und angelassen - Schmieden von Hand und Gesenk - De? 150 mm
TS EN 2589 Aviation series - Stahl - Bleche und Bänder, kaltgewalzt - Dicke 0,1 mm? a? 3 mm - Abmessungen
TS EN 2590 Aerospace series - Stahl - Warmgewalzte Bleche und Bleche
TS EN 2033 Aviation series - Kaltgewalzter Stahl, Dicke 0,1 mm? a? 2,5 mm - Abmessungen
TS EN 2002-005 Luft- und Raumfahrt - Metallische Werkstoffe - Prüfverfahren - Teil 005: Kontinuierlicher Drift- und Zugversuch - Abschlussprüfung
TS EN 2103-1 Luft- und Raumfahrt - Umschmelzen von Zügen und Gussteilen aus Stahl, Nickelbasis- und Kobaltbasislegierungen - Technische Spezifikationen - Teil 1: Allgemeine Regeln
TS EN 2104 Luftfahrt-Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (nbr) -40-Härtepanzerung
TS EN 2157-1 Luft- und Raumfahrt-Stahlschmieden und Schmieden-Technische Daten; Abschnitt 1: Allgemeine Regeln
TS EN 2157-2 Aviation series - Stahl - Schmiedetiefgang und Schmieden - Technische Spezifikationen - Teil 2: Schmiedetiefgang
TS EN 2157-3 Aviation series - Stahl - Schmiedezug und Schmieden - Technische Spezifikationen - Teil 3: Halbfertiges und fertiges Schmieden
TS EN 2205 Aviation-Serie - Stahl fe-Pl1502 (25crmo4) - 900 mpa <rm> <1100 mpa - Rod - De> 40 mm
TS EN 2209 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl1502 (25crmo4) - 900 mpa <rm <1100 mpa - Platte, Band und Blech - 0 mm <a <5 mm
TS EN 2398 Aviation series - Hitzebeständiger Stahl (x2601nicrtimov6-26) - Rm? 15 mpa - Stangen für bearbeitete Schrauben - D? 900 ist mm
TS EN 2399 Aviation series - Hitzebeständiger Stahl (x2601nicrtimov4-26) - Rm? 15 mpa - Stangen für geschmiedete Bolzen - D? 900 ist mm
TS EN 2438 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl2102 (35nicr6) - 900 mpa <rm <1100 mpa - Stange - De <40 mm
TS EN 2439 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl2102 (35nicr6) - 900 mpa <rm <1100 mpa - Schmiedeteile - De <40 mm
TS EN 2446 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl1503 (35crmo4) - 1100 mpa <rm <1300 mpa - Stangen - De <25 mm
TS EN 2448 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl1503 (35crmo4) - 900 mpa <rm <1100 mpa - Stangen - De <40 mm
TS EN 2469 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pa3901 (x1crni18-10) - Mit Luft geschmolzen - Erweicht - Drähte - Durchmesser 0, 4 mm bis 12, 5 mm - Rm 450 mpa bis 650 mpa
TS EN 2478 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl2107 (30nicrmo16) - 1220 mpa <rm <1370 mpa - Stangen - De <40 mm
TS EN 2480 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl2108 (36nicrmo16) - 1250 mpa <rm <1400 mpa - Stangen - De <75 mm
TS EN 2481: 2010 Aviation Serie - Stahl Stahl Fe-Pl2108 (35nicrmo16) -1250 mpa = rm = 1 400 mpa - Schmieden - De = 75 mm
TS EN 2482: 2010 Aviation-Serie - Stahl Stahl Fe-Pl2108 (35nicrmo16) -1100 mpa = rm = 1 300 mpa - Stangen - De = 100 mm
TS EN 2483: 2010 Aviation Serie - Stahl Stahl Fe-Pl2108 (35nicrmo16) -1100 mpa = rm = 1 300 mpa - Schmieden - De = 100 mm
TS EN 2542 Aviation-Serie - Stahl fe-Pl1502 (25crmo4) - geglüht - Stange und Draht - De <40 mm - Für die größten Drehmomentmuttern
TS EN 2543 Aviation-Serie - Stahl fe-Pl1502 (25crmo4) - geglüht - Platte und Band - 0 mm <a <3 mm - Für die Muttern mit dem größten Drehmoment
TS EN 2815 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1802 (x5crnicu15-5) - Mit Verbrauchselektroden wieder aufgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Stäbe für die Bearbeitung - A oder d? 200 mm - Rm? 965 mpa
TS EN 2817 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1802 (x5crnicu15-5) - wieder geschmolzene Verbrauchselektrode - chemisch behandelt und ausgefällt - Stab zum Entfernen von Sägemehl - A oder d? 200 mm - Rm? 1070 mpa
TS EN 2831 Aviation series-Wasserstoffversprödung im Stahl-Langsambiegetest
TS EN 2832 Aviation series-Wasserstoffversprödung im Stahl-Kerbproben-Test
TS EN 2947 Aviation Serie - Stahl fe-Pa3901 (x2crni18-9) - Mit Luft geschmolzen - Keine Wärmebehandlung - Kaltgezogener Stahldraht - A oder d 2, 3 mm
TS EN 3114-001 Luft- und Raumfahrt - Prüfverfahren - Mikrostruktur verarbeiteter Titanlegierungsprodukte (+) - Teil 001: Allgemeine Spezifikationen
TS EN 3145 Aviation series - Rundstäbe, Stahl, warmgewalzt - Normale Toleranzen - Durchmesser 6 mm d 250 mm Abmessungen
TS EN 3146 Aviation-Rundstäbe, warmgewalzt, Stahl, mit Gewindedurchmesser-Durchmesser 6 mm d 250 mm-Abmessungen
TS EN 3160 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm3801 (x5crnicu17-4) - Luftgeschmolzen, mit chemischer Lösung behandelt und einem Fällungsstab ausgesetzt - Durchmesser d <200 mm und Bruchspannung rm <1310 mpa
TS EN 3161 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm3801 (x5crnicu17-4) - Luftgeschmolzen, mit chemischer Lösung behandelt und einem Fällungsstab ausgesetzt - Durchmesser d <200 mm und Bruchspannung rm <930 mpa
TS EN 3163 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm3801 (x5crnicu17-4) - Luftgeschmolzen, weich, geschmiedet - Durchmesser d <300 mm
TS EN 3329 Aviation series - Stahl fe-Pl1503 (35crmo4) - geglüht - Bleche und Bänder - 0, 3 mm? a? 2 mm - für die größten Drehmomentmuttern
TS EN 3359 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1503 (x3crnimoal13-8-2) - Im Vakuum geschmolzen und geschmolzen mit Verbrauchsmaterialien, weich, geschmiedet, Dicke a und Durchmesser unter 300 mm
TS EN 3361 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1802 (x5crnicu15-5) - Mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen, mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag, Platte und Streifen behandelt, Dicke a <6 mm, 1070 mpa <rm < Welches ist 1220 mpa
TS EN 3364 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1802 (x5crnicu15-5) - Umgeschmolzen, erweicht, Schmiedeblock, Dicke oder Durchmesser a oder d <300 mm unter Verwendung einer Verbrauchselektrode
TS EN 3469 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1802 (x5crnicu15-5) - erneut geschmolzen mit Verbrauchselektrode - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Schmieden - A oder d? 200 mm - Rm? 1310 mpa
TS EN 3476 Aviation Serie - Stahl fe-Pl1501 (30crmo12) - luftgeschmolzen - erweicht - geschmiedet - Dicke oder Durchmesser von 300 mm
EN 3479 Luft- und Raumfahrt - Stahl auf Fe-pmxnumx (xxnumxcrnicuxnumx-1802) - wiederum verbrauchbare Elektrode gelöst - chemisch behandelt und der Niederschlag wurde gesehen - Plate 5 - Dicke von 15 mm 5 mm - Rm ist der 6 MPa 6 MPa, was
TS EN 3480 Aviation-Serie - Stahl fe-Pa3601 (x6crniti18-10) - Mit Luft geschmolzen - Erweicht - Platte - Dicke 6 mm <a <50 mm - 500 mpa <rm <700 mpa
TS EN 3487 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pa3601 (x6crniti18-10) - Mit Luft geschmolzen - Weich - Verarbeitungsstange - Mit A oder d <250 mm - 500 mpa <rm <700 mpa
TS EN 3491 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm3901 (x15crni17-3) - Luft geschmolzen - gehärtet und angelassen - Schmiedeteile - De> 100 mm - 900 mpa
TS EN 3507 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl1501 (30crmo12) - Luft geschmolzen - gehärtet und angelassen - Schmiedeteile - De> 100 mm - 930 mpa
TS EN 3527 Gehörschutz - Sicherheitsregeln und Prüfung - Teil 7: Gehörschutzstöpsel
TS EN 3816 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pa3601 (x6crniti18-10) - Luftgeschmolzen - Erweicht und kaltgewalzt - Platte und Band mit einer Dicke von 3 mm - Rm> 800 mpa
TS EN 3889 Aviation series - Stahl fe-Wm3801 (x5crnicu17-4) - Schweißzusatz
TS EN 3890 Aviation series - Stahl fe-Wm1502 (x11crnimovn12-3) - Schweißzusatz
TS EN 3896 Aviation series - Stahl fe-Wm1501 (x13crnimoco 12-3-2-2) - Schweißzusatz
TS EN 3897 Aviation series - Stahl fe-Wa4801 (x6crnimnnb18-10) - Schweißzusatz
TS EN 3971 Luft- und Raumfahrt - Stahl fe-Pl1507 (40crmov12) - geschmolzen mit Einwegelektrode - geglüht - geschmiedet - Länge oder Durchmesser 350 mm
TS EN 3972 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pl1507 (40crmov12) - Geschmolzen mit einer Einwegelektrode - Gehärtet und angelassen - Verarbeitungsstab - Auch> 50 mm Durchmesser, Festigkeit 1250 mpa <rm <1400 mpa
TS EN 3973 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Cm3801 (x5crnicunb16-4) - Homogenisiert, chemisch behandelt und ausgefallen gehärtet - In gewachste Form gegossen - Durchmesser> 50 mm lan - Rm> 1030 mpa
TS EN 4059 Aviation series - Füllstoffe und Drähte zum Schweißen in Stahl - Durchmesser 0,5 mm? D? 5,0 mm - Abmessungen
TS EN 4328 Aviation series - Stahl fe-Wm1601 (x18crwni13-3-2) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4330 Aviation series - Stahl fe-Wa4802 (x8crnimn27-22-2) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4331 Aviation series - Stahl fe-Wl1804 (25crmnmo4-2-2) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4332 Aviation series - Stahl fe-Wl1805 (8crmnmo12-4-9) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4333 Aviation series - Stahl fe-Wa4902 (x5crnicomowmn21-20-20-3-3) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4334 Luft- und Raumfahrt - Stahl Fe w 806 (15crmnmov5-4-9-3) Schweißzusatzwerkstoff; Draht und Stange
TS EN 4335 Aviation series - Stahl fe-Wa2602 (x4nicrtimov26-15) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4336 Aviation series - Stahl fe-Wa3801 (x4crnimn20-10-2) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4343 Aviation series - Stahl fe-Wm1001 (x13cr12) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4344 Aviation series - Stahl fe-Wm1002 (x13cr13) - Schweißzusatz - Draht und Stab
TS EN 4347 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1506 (x1crnimoalti13-8-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen, erweicht, Dicke oder Durchmesser a oder d <300 mm
TS EN 4462 Luftfahrt-Serie - Stahl fe-Pm1506 (x1crnimoalti13-8-2) - Durch Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Sediment behandelt - Stäbe - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1300 mpa
TS EN 4463 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1506 (x1crnimoalti13-8-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Sediment behandelt - Stäbe - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1400 mpa
TS EN 4464 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1506 (x1crnimoalti13-8-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit Elektrot-Verbrauchsmaterial umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Schmiedeteile - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1200 mpa
TS EN 4466 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1506 (x1crnimoalti13-8-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Schmiedeteile - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1400 mpa
TS EN 4469 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1505 (x1crnimoalti12-9-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Sediment behandelt - Stäbe - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1400 mpa
TS EN 4472 Aviation-Serie - Stahl fe-Pm1505 (x1crnimoalti12-9-2) - Mit Vakuuminduktion geschmolzen und mit einer Verbrauchselektrode umgeschmolzen - Mit chemischer Lösung behandelt und mit Niederschlag behandelt - Schmiedeteile - Dicke oder Durchmesser a oder d < 150 mm - Rm <1400 mpa
TS EN 4658: 2010 Luft- und Raumfahrt - Stahl, z
TS EN 4671: 2010 Luft- und Raumfahrt - Stahl, z
TS EN 4700-003: 2010 Luft- und Raumfahrt - Stahl und hitzebeständige Legierungen - Formteile - Technische Daten - Teil 003: Rohr
TS EN 4700-005: 2010 Luft- und Raumfahrt - Stahl und hitzebeständige Legierungen - Umgeformte Produkte - Technische Spezifikationen - Teil 005: Schmiedeverzug
TS EN 4700-006: 2010 Luft- und Raumfahrt - Stahl und hitzebeständige Legierungen - Formteile - Technische Spezifikationen - Teil 006: Vorfertigung und Schmieden