Viele elektrische und elektronische Geräte und Systeme werden in Schiffen und Booten eingesetzt. Diese sind im Anhang der Schiffsausrüstungsverordnung im Detail zu finden.

Die Hauptnavigationsausrüstung, die auf Schiffen und Booten verfügbar ist, sind: Magnetkompass, Sende-Magnetpeilgerät (ehemaliger elektromagnetischer Kompass), Radarausrüstung, automatische Radarplotterausrüstung, Tiefenmessausrüstung, Geschwindigkeits- und Entfernungsmessausrüstung, Ruderwinkel-, Geschwindigkeits- und Neigungsindikatoren, Rotationskreis Messgerät, Navigator, Navigationsausrüstung, GPS-Ausrüstung, Routensteuerungssystem, SAR-Such- und Rettungssender, Propellergeschwindigkeitsanzeige, automatische Routenvorrichtung für Hochgeschwindigkeitsboote, elektronisches Kartengerät, integriertes Brückensystem, Blackbox, elektronische Kartenanzeige mit Sicherungsmechanismus und Informationssystem und Kartenanzeigesystem.

Darüber hinaus sind Schiffe und Boote mit Funkgeräten ausgestattet. Zum Beispiel UKW-Funk, der schnurlose Telefone senden und empfangen kann, verschiedene Empfangssysteme, Geräte für die Gefahrenabwehr in der Schifffahrt, Zweifarbalarmgenerator und schnurloses Zweiwege-UKW-Telefon mit Fluggesellschaft.

Dieses Gerät, zu dem elektrische oder elektronische Komponenten gehören, unterliegt auch der Richtlinie zur elektromagnetischen Verträglichkeit (2014 / 30 / EU). Aus diesem Grund müssen Prüfungen der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) von elektrischen und elektronischen Geräten aller Art, die in Schiffen und Booten verwendet werden, durchgeführt werden.

Seeleute sind am hilfreichsten bei der Verwaltung von Schiffen und Booten. Bei allen Wetterbedingungen sind die Augen auf dem Radar nirgendwo zu sehen. Alle Schiffe, Boote und Yachten müssen über Radar verfügen.

Bei dem Radarsystem handelt es sich um ein Gerät, das mithilfe von Funksignalen die Bilder von Objekten innerhalb der Reichweite des Signals auf einem Umrissbildschirm anzeigt.Die von der Radarantenne ausgestrahlten Funkwellen werden von den harten Objekten, auf die sie treffen, reflektiert und hinterlassen eine Markierung auf dem Bildschirm.

Heutzutage wurden klassische Radargeräte durch computergesteuerte Radargeräte ersetzt. Neben Radargeräten werden elektronische Systeme wie EPA (Electronic Plotter Device), ECDIS (Electronic Map Display and Information System) und Kartenanzeigesystem eingesetzt. Diese Systeme sollten regelmäßig und kontinuierlich arbeiten, ohne von den elektromagnetischen Wellen in ihrer Umgebung beeinträchtigt zu werden und ohne den Betrieb der elektromagnetischen Wellen und anderer von ihnen ausgestrahlter Geräte zu stören.

Gerade im maritimen Bereich ist es sehr wichtig, dass diese Geräte keine Probleme mit der elektromagnetischen Verträglichkeit haben. Andernfalls ist es unvermeidlich, dass die Systeme die falschen Richtungen anzeigen oder sich auf die falschen Karten konzentrieren.