• +90 212 702 00 00
  • +90 532 281 01 42
  • I info@muayene.co
trarbgzh-TWenfrkadefaru

اختبارات EMC للأجهزة داخل السيارة

في أيامنا هذه ، يتغير قطاع السيارات كثيرًا إلى حدٍ كبير بحيث تشكل التطورات في إلكترونيات السيارات جزءًا مهمًا من هذا التغيير. من بين أهم مكونات إلكترونيات السيارات نظام ABS (نظام مضاد للقفل أثناء الكبح المفاجئ) ، ASR (نظام جرافات مفاجئ) ، وسادة هوائية (ESP) ، ESP (برنامج ثبات إلكتروني) ، نظام تحكم عن بعد وأنظمة مماثلة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تطوير نظام التوجيه المعزز آلياً ، وتكييف الهواء ، وإعدادات مقعد الطاقة ، والمرايا الكهربائية للرؤية الخلفية ، والنوافذ الكهربائية والأنظمة المماثلة لراحة السائق والركاب.

إلى جانب ما سبق ، التحكم في التطواف (التحكم في التطواف) ، نظام التحذير التلقائي عن بعد ، أدوات التحكم الأمامية للمصابيح الأمامية ، أنظمة وقوف السيارات ، حساسات المطر الأوتوماتيكية ، نظام دخول بدون مفتاح عن بعد ، أنظمة التحويل التلقائي ، أنظمة الرؤية الليلية ، أنظمة فرامل الانتظار الكهربائية ، أنظمة الملاحة ويجري أيضا تطوير النظم.

ومع ذلك ، فمن المهم أن تعمل هذه الأنظمة معًا وبدون التأثير على بعضها البعض في السيارات. اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي سوف توفر هذا. يتم إجراء هذه الاختبارات لجميع الأجهزة والأنظمة الكهربائية والإلكترونية وكذلك للأنظمة في السيارات.

تجدر الإشارة إلى أن أنظمة المكابح الأوتوماتيكية ABS في السيارات تأثرت خلال الفترات الأولى من الهواتف المحمولة. التأثير هنا هو مشكلة التوافق الكهرومغناطيسي. اليوم ، تم حل هذه المشكلة بفضل التقنيات المطورة ، ولكن تم تحقيق ذلك إلى حد كبير بفضل اللوائح والمعايير القانونية المعتمدة وامتثال الشركات لها.

إذا لم يتم إجراء هذه الاختبارات ولم تتوافق الأنظمة الإلكترونية ، فقد تؤثر الموجات الكهرومغناطيسية المنبعثة من نظام الملاحة المستخدم في السيارة ، على سبيل المثال ، على نظام التحكم في التطواف في السيارة وقد يفشل نظام الرحلات البحرية. أو يمكن أن تنعكس ضوضاء نظام الإشعال في السيارة في نظام الصوت والتمتع بسرور القيادة.

في قطاع السيارات ، يتم الآن استبدال الأنظمة الميكانيكية بأجهزة استشعار إلكترونية ومشغلات. يشار إلى هذه الأنظمة عمومًا باسم x بواسطة الأسلاك. ومع ذلك ، تتطلب هذه الأنظمة الجديدة مزود طاقة 42 فولت. يواصل قطاع السيارات العمل في هذا الاتجاه. تعمل تقنيات المركبات الحالية مثل ABS و EPS في تناغم في المركبات ، لكن الدراسات التكنولوجية لا تتوقف. كل التكنولوجيا الناشئة يجلب مشاكل التوافق الكهرومغناطيسي.