لفد

اليوم ، لدى العديد من الشركات العديد من الأجهزة والمعدات الصناعية التي تم شراؤها من دول أجنبية والتي تم استخدامها في الإنتاج لسنوات عديدة ويجب أن تستمر في استخدامها. تضمن الشركات التي تصنع هذه الآلات والمعدات منتجاتها لفترة زمنية محددة ، ولكن بعد هذه الفترة ، يتم توفير خدمة محدودة. نظرًا لتطور التقنيات وإنتاج نماذج جديدة أو جديدة يوميًا بدلاً من هذه الأجهزة الصناعية. لذلك ، يستمر صناع الباطن عمومًا في إنتاج أجزاء من هذه الأجهزة الصناعية. ينتج المصنّعون من الباطن حلولًا مناسبة مع بنياتهم الأساسية الكهربائية والإلكترونية. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، تنشأ مشاكل أمنية.

تعتمد قدرة الشركات المصنعة للمعدات الصناعية على إثبات موثوقية منتجاتها على وجود اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي (اختبارات EMC) واختبارات الجهد المنخفض (اختبارات الجهد المنخفض). تثبت نتائج الاختبار أن الأجهزة الصناعية المصنعة تتوافق مع اللوائح والمعايير القانونية المعمول بها الصادرة عن المنظمات المحلية والأجنبية. يعتقد مستخدمو هذه المنتجات أن هذه المنتجات موثوقة من حيث صحة الإنسان والحيوانات الأليفة وسلامة الممتلكات والظروف البيئية.

يتوافق الالتزام بإجراء اختبارات الجهد المنخفض على الأجهزة الصناعية وفقًا للائحة التنظيمية بشأن المعدات الكهربائية المصممة لحدود الجهد المحددة (2016 / 2014 / EU) الصادرة عن وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا في 35. تستند هذه اللائحة إلى توجيه الجهد المنخفض 2014 / 35 / EU المنشور في الاتحاد الأوروبي.

لا يتم الالتزام بهذا الالتزام فقط لمنع تعرض المستهلكين المحليين للأذى أثناء استخدام الأجهزة الصناعية. الأهم من ذلك ، اختبارات LVD مهمة أيضًا لتصدير هذه المنتجات إلى الخارج.

نظرًا لتوجيهات الاتحاد الأوروبي ، لا يمكن دخول المنتجات وتسويقها في دول الاتحاد الأوروبي إلى المنتجات التي لا تحمل علامة CE. تعتمد علامة CE على هذه المنتجات على حقيقة أن المصنعين لديهم اختبارات LVD ويتلقون تقارير إيجابية. يجب أن يتم حفظ التقرير الذي تم إعداده بعد القياسات والاختبارات التي ستجريها مؤسسات الفحص والتفتيش المعتمدة من قبل الشركة المصنعة في الملف الفني لمدة عشر سنوات.

في نطاق اختبارات LVD ، يتم إجراء اختبارات العزل بشكل أساسي واختبارات الجهد العالي واختبارات تيار التسرب واختبارات مقاومة التأريض واختبارات استمرارية الأرض للأجهزة الصناعية.

مجالات الهندسة الكهربائية والإلكترونية ، إلى جانب تقنيات المعلومات ، هي مجالات التخصص في صناعة السيارات اليوم. بفضل التوحيد القياسي والهيكل المعياري في مجالات الهندسة الكهربائية والإلكترونية ، يتم تحقيق التكاليف المثلى في الإنتاج. قطاع السيارات هو الرائد في نمو أرقام الصادرات والعمالة في بلدنا. من المتوقع أن ينمو قطاع السيارات مع زيادة التركيز على الكهرباء والإلكترونيات والطاقة في السنوات المقبلة. تركز أنشطة الابتكار والبحث والتطوير على هذا الموضوع.

تستخدم شركات صناعة السيارات والسيارات الفرعية تقنيات قوية لإنتاج سيارات آمنة ومحكومة. تجبر الشروط والمتطلبات التنافسية المتزايدة للسلامة في هذا القطاع الشركات في هذا المجال على تحقيق أوقات دورات أقل وإنتاج أكثر موثوقية.

يتم تنفيذ المشاريع الكبيرة في الصناعات الرئيسية والفرعية للسيارات ، وتستخدم العديد من التقنيات الجديدة في الكهرباء والإلكترونيات. ومع ذلك ، من ناحية ، يجب ألا تكون الأجهزة والمعدات والأنظمة المستخدمة في إنتاج المركبات ، من ناحية أخرى ، خطرة من حيث صحة الإنسان والظروف البيئية. لتحقيق ذلك ، من المهم إجراء اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) والجهد المنخفض (LVD) لقطاع السيارات. يتم ضمان سلامة المنتج والإنتاج فقط من خلال هذه الاختبارات.

أصبحت اختبارات الجهد المنخفض إلزامية بموجب اللائحة التنفيذية بشأن المعدات الكهربائية المصممة لحدود جهد الجهد (2014 / 35 / AB) التي أعدتها وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا على أساس توجيه الجهد المنخفض 2014 / 35 / AB المنشور في دول الاتحاد الأوروبي. اختبارات الجهد المنخفض (LVD) التي تقوم بها منظمات الفحص والتفتيش المعتمدة في قطاع السيارات ، سواء كانت الأجهزة والمعدات والأنظمة المستخدمة في إنتاج المركبات ، وكذلك المركبات التي تم إكمالها ، محفوفة بالمخاطر من حيث صحة الإنسان والظروف البيئية.

يجب أيضًا إجراء اختبارات الجهد المنخفض لإثبات السلامة الكهربائية للمكونات الكهربائية والإلكترونية المنتجة في قطاع السيارات وبالتالي الحصول على علامات CE على هذه الأجزاء من أجل الحصول على حرية الحركة في الاتحاد الأوروبي. يجب على الشركة المصنعة الاحتفاظ بالملف الفني المراد تضمينه في شهادة المطابقة للمعايير وشهادة الامتثال الخاصة بالاتحاد الأوروبي مع نتائج اختبار LVD لمدة عشر سنوات.

تسمى عدادات قياس كمية الطاقة الكهربائية المنتجة أو المستهلكة ، أو العمل المنتج والمستهلك في الدوائر ، عدادات الكهرباء. كلما زاد عدد الأجهزة أو المعدات التي تعمل على الدائرة الكهربائية ، أي كلما زاد استهلاك الطاقة الكهربائية ، كان مؤشر المؤشر على الدوران أسرع. توضح عدادات الكهرباء كمية الطاقة المستهلكة بالواط / ساعة.

في عدادات الكهرباء ، يقوم المؤشر باستمرار بحركة دورانية. تتناسب سرعة الحركة الدورانية هذه تمامًا مع قوة التيار المتبدد. ميكانيكيا ، بدلا من عزم الدوران المضاد ، فإن عزم الكبح يتناسب مع سرعة مؤشر الدوران المستمر. يوجد عزم الكبح على قرص ثابت على نفس العمود مثل المؤشر. لذلك ، ينحرف نظام الدوران مع تأثير التيار الكهربائي في هذه العدادات بزاوية.

عدادات الكهرباء نوعان ، التناظرية والرقمية. تتكون عدادات Anolog من المغناطيس الكهربائي وقرص الألمنيوم والمغناطيس الدائم. يدور قرص الألمنيوم بحرية بين أقطاب المغناطيس الكهربائي. العدادات الرقمية لديها عناصر الدوائر الإلكترونية. تحتوي هذه العدادات على لوحة LCD ، ومخرجات إشارة LED ، وزر الاتصال ، وزر إعادة الضبط.

يتم توصيل عدادات الكهرباء بواسطة كهربائيين مؤهلين ومختومة من قبل المسؤولين. بشكل عام ، يتم توصيل عدادات الكهرباء مباشرةً في شبكات الجهد المنخفض ، كما هو الحال في المنازل أو الشركات الصغيرة.

في أيامنا هذه ، أصبحت أنظمة العدادات الذكية المصممة للمنازل وأماكن العمل والتي تختلف ميزاتها وفقًا للأفراد والشركات على نطاق واسع. بهذه الطريقة ، يتم ضمان استخدام أكثر كفاءة للطاقة في حين يتم منع الاستخدام غير القانوني للكهرباء.

في بطاقات التحكم ، يعتمد النظام على الائتمان المدفوع مقدمًا. يحصل المستهلكون على الحق في استخدام الكهرباء بقدر ما يحصلون على القرض عن طريق الدفع مقدمًا. في هذا النظام ، يمكن الحصول على معلومات من المقياس ، مثل مقدار الاستهلاك ، وحق الاستخدام المتبقي ، ومجموع استهلاك الاستهلاك في غضون فترة زمنية معينة ، وآخر خطأ في انقطاع التيار الكهربائي ، وتاريخ التدخل غير المصرح به ، وتاريخ تحميل الرصيد الأخير ، ونوع العداد والرقم التسلسلي.

اختبارات LVD مطلوبة لضمان التشغيل الآمن للعدادات الكهربائية وبطاقات التحكم ولتجنب أي خطر على صحة الإنسان وسلامة الممتلكات.

في 2005 من قبل وزارة الشؤون البحرية تم نشر لائحة معدات السفن. لا تنطبق هذه اللائحة على السفن أو القوارب التركية الجديدة التي بنيت في بلدنا أو في بلد أجنبي ، والسفن المسجلة في سجلات السفن ذات الصلة والاتفاقيات الدولية ، على جميع السفن والقوارب التركية الموجودة ، بغض النظر عما إذا كانت المعدات قد استخدمت على متن السفينة أو القارب وما إذا كانت السفينة قد استخدمت من قبل أم لا. المعدات المستخدمة.

إذا كانت الأجهزة المستخدمة في السفن والقوارب تدخل في نطاق لائحة أخرى تحدد معاييرها ، فيجب تطبيق مبادئ هذه اللائحة فقط فيما يتعلق بحرية الحركة ، باستثناء الأحكام الأخرى.

هذا التنظيم له غرضان رئيسيان:

• ضمان التنفيذ الفعال للعقود ذات الصلة والترتيبات القانونية الدولية الأخرى المدرجة في الملحق (الملحق أ) لاستخدامها في السفن أو القوارب التي تصدر فيها شهادات سلامة السفن من قبل المؤسسات الرسمية ، إذا لزم الأمر ، لتحديد التدابير الإضافية التي يتعين اتخاذها ومراقبة البحر والحياة والممتلكات والبيئة. ضمان السلامة.
• لضمان حرية حركة معدات السفن في بلدنا وبلدان أخرى وفقًا للوائح القانونية المعمول بها والاتفاقات التي يكون بلدنا طرفًا فيها.

في مرفقات هذه اللوائح ، يتم تفصيل الأجهزة المطلوبة لإدراجها في السفن والقوارب على النحو التالي:

• الملحق A1 المعدات ذات المعايير التفصيلية للاختبار في اللوائح الدولية (معدات الإنقاذ ، معدات الوقاية من التلوث البحري ، معدات الحماية من الحرائق ، معدات الملاحة وأجهزة الاتصالات اللاسلكية)
• الملحق A2 المعدات (المعدات المنقذة للحياة ، معدات منع التلوث البحري ، معدات الحماية من الحرائق ، معدات الملاحة ومعدات الاتصالات اللاسلكية) دون معايير اختبار مفصلة في القواعد الدولية

جميع الأجهزة والمعدات المدرجة هي الأجهزة الكهربائية والإلكترونية. بادئ ذي بدء ، اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) والجهد المنخفض (LVD) مطلوبة لتشغيل هذه الأجهزة بشكل صحيح وخالي من الأخطاء ، وكذلك من أجل سلامة وصحة الأشخاص والحيوانات الأليفة في السفن والقوارب.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن علامة CE للتداول الحر لهذه الأجهزة في السوق في الاتحاد الأوروبي والدول الأجنبية تعتمد على نتائج هذه الاختبارات.